依照片來看,胎肩部磨損的地方有一條周向明顯的分界線。這是TOS (tread over side) 胎面膠蓋住胎邊膠的組成方式。因此,簡單來說,你胎壓太低,本不應磨到的胎邊膠位置也磨到了。兩種膠的compound組成不同,造成不一樣的磨耗差異而形成高低落差。技師建議您換胎也是基於安全考量。若您真的不想換胎,建議需要把前2輪以交叉方式換到後面,後面依同樣對調方式移至前面。且你的使用胎壓要再高一些。一般而言,胎壓應以原廠建議值為準。但輪胎品牌百百種,同規格的輪胎裝在不同車重、甚至於乘員數不一的車輛上,負載的情況就會不一樣。建議您自己從外觀判斷實際輪胎是否太扁,適時地增添壓力為佳。依我而言,市售輪胎可能是因為cost down 成本低減,變形量都偏大,所以我胎壓多半會打到40↑psi會比較輕快省油。您可以自行調整試看看。
Crosscontact這花紋用四萬多公里可以了,本來就是耐磨款,真的要再開也沒問題,但是跳花聲音變大,你可能已經習慣了。有人回覆你要做定位,不要聽信這奇怪的話。開起來沒有異常偏離或嚴重吃胎,為什麼要定位?