鋁圈中心孔加大 會影響整體品質嗎?

如題 小弟車車02 JAGUAR X-TYPE 2.1 最近想換鋁圈
看了好久 屬意一款 雖是5孔108 但是由於孔徑不合
新框的中心孔是做63.4,而JAGUAR的則是65.1,所以如果要裝的話,要先將鋁圈拿去車成65.1才可以裝
想請教的是 鋁圈車過 會影響鋁圈本身強度 或是影響整體行車安全嗎?
桃園地區或員林附近 有人可以加工嗎? 怕鋁圈車不準 應該會有影響行車吧

謝謝
lawrence1974 wrote:
如題 小弟車車02 ...(恕刪)

基本上~你可以去車墊片來墊....我是不清楚桃園以外的......但是北市民族東那有位博士.....專門在處理這方面的!!
謝謝回答
小弟不大明白 車墊片來墊 這個意思
新鋁圈中間孔都穿不過去了 車墊片來墊 就能使用?
他的意思應該是把他加大到比輪軸大~再用軸套去修正~~
如果您學過機械....應該知道甚麼東西都有安全係數....
也許擴孔後..一般駕駛仍在他的安全係數範圍...
但遇到顛簸路面....如台灣的一般道路.....
也許會產生斷裂勝製造成道安事故....
尤其是輪圈他的負載是反覆受力....
對於材料強度要求更是嚴格.....
而鋁圈一般而言是用鑄造的....
一旦技術不佳....很容易內部會有空孔....
進一步也減弱了材料的強度...
使用物品還是正常的使用....
不正當的使用手段往往會造成一些意想不到的事....
建議你真的別冒風險.....


PS.也許一些人會跟你講....沒問題啦...一定可以的.....
但他們不是製造商....不知道這東西一開始的設計系數.....
它們說可以只是沒出事而已....萬一出事....他們會負責嗎????
請依照正確的方式使用
板大您好, 這種事情我嘗試過,不建議.
怎麼開都不穩,最後乖乖換回原廠二手圈.
可以找北投普飛問看看有無漂亮二手圈,說王醫師介紹因該幫的上忙
lawrence1974 wrote:
謝謝回答小弟不大明白...(恕刪)

^^ 原本的是大於輪框.....所以要墊一下spacer.......因為是特殊規格.....所以要用訂做的!!
價格部分就要依現場師傅怎麼報價了!!
你可查一下spacer墊片....你看一下樣子...就可以了解我在說甚麼了

最好不要這樣做, 這樣做以後上了高速公路車會震動, 最好還是換相同尺寸輪框.

如果加上墊片還需看墊片品質, 這種墊片是環狀, 每次做輪胎對調或換輪胎很容易把墊片給弄壞(墊片已變形), 常常也要一起再換, 而且這種墊片尺寸非常可能還須要特別定做.

這種墊片英文叫 hub centric ring.

下面是 hub centric rings 圖片, 給你參考 :



很多車的輪軸尺吋都不同,可是確有許多同款的輪圈但中心孔都不同,難到輪圈的廠商會因中心孔不同而另外開模嗎?
很多輪圈的中心孔也是車出來的,不然就是中心孔做很大,然後使用軸套,要是我是樓主,看到很喜歡的輪圈,
我也會拿去給人車,這種事我以前也做過,只要沒有沙孔的存在,與加工的精度要求,這種的做法會比用軸套來的
安全與穩定。

JAGUAR X-TYPE 2.1 原廠是幾吋?幾J寬?OFF SETS+?
改裝圈是幾吋?幾J寬?OFF SETS+?
OFF SETS值差異多少?
換算看看~如果有10~20mm外擴空間~用墊片順便把輪距拓開~也會美一點..
當然也要看您的需求到哪?
如果沒有要求這麼多~


雖然個人也不建議對成品在進行加工~
但是如果真的那麼喜歡~我到是覺得沒有什麼問題~

鋁圈中心軸孔63.4>>65.1mm 只修掉1.7mm=左右0.85mm]
理論上沒有太大安全問題~剩下的是加工上精度的問題!!

生產鋁圈是~同一組鋁圈模具壓鑄成型後~再依照市場需求去做加工~
中心軸直徑本來會依照車型加工成大小不同~中心部位的肉厚都足夠加工~

鑄造時產生的氣孔一般都是發生於鑄件表面..鑄造工程上會設定利用表面加工把可能發生
的部分車掉..

如果還是擔心~不仿打電話給生產製造鋁圈的工廠~確認一下相關事項~
也許工廠願意幫你特殊修改也不一定~
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