因為工作忙碌沒時間嗎
？跟你四處奔波的輪子可是歷經滄桑呀！
假如你不檢查車輛，至少一定要了解車輪。
本文整理之前的文章，包含檢查輪胎、購買輪胎、拖吊須知、補胎建議、動態平衡、四輪定位與吃胎關係、磨耗順序推論、輪胎與油耗的相關介紹。
＊車輪受損可是會導致失控等情況，可別拿生命財產開玩笑。
檢查輪胎
胎壓
適當的胎壓有助於輪胎磨損的里程數。胎壓不夠會造成輪胎損傷。氣門嘴，輪胎或者內胎都不可能做到完全密封。為了避免充氣不足所帶來的危險，輪胎中漏掉的空氣必須定期補足。
花紋
溝深不達1.6 mm時，就必須更換輪胎，低於的話就不符合標準。
嚴重偏磨耗，可能是定位跑掉所導致。
老化
輪胎是否有外傷或變形。
當你在高速行駛時，壓到高低不平的路面，有時衝擊會傷到內部結構，而導致變形爆胎。
長時間將車輛放在外頭曬太陽 ，也會造成輪子老化龜裂。
請不要在輪胎外側亂塗油性塗料，這是非常傷輪胎的，有時還會有化學作用，加速老化。
＊輪圈掉漆或氧化，可能會導致輪胎漏氣，也請注意。
購買輪胎
購買輪胎推薦到輪胎公司所指定的廠商，多半有提供整合性的服務。
輪胎拆裝可說是極重要的一環，錯誤的拆裝可是會損壞輪胎導致危險。輪胎拆裝有一定的程序和做法，就曾有一個賣拆裝機台的業務，不熟練將一條好好的轎車輪胎的胎壁給扯壞，這樣就算了還硬裝下去。
非車主人為的破壞，輪胎公司都提供一定的保固與支援。到經銷商購買輪胎，不但價格實在，而且服務有一定水準。
＊若是能在住家附近找家配合的輪胎行也是不錯的方式，服務比較方便。
拖吊須知
免費的080道路救援服務大家都知道，
而且須要時就像電視保險公司一樣感動?
你要知道，
在高速公路上，可別傻傻的坐在車裡等，
請到後車廂找找那保命的三角架，建議您沿著護欄旁往後200公尺外放置之(建議比手冊遠些。)，
畢竟現在國道限速時速120公里，這個速度可是非常快!
然後你可能得好好的等待一段時間，可不是每個交流道都有配合廠商。
你一定要隨時注意後方來車來維護自身安全。
假如有拖吊車來，那你還得確定他不是你的保險公司080聯絡來的免費拖吊。
有很多案例是他並不是你服務商請來的拖吊車，結果要自費。
這樣會搞很大的烏龍。
如果一般托吊業者報的價格您可以接受，一般公路警察會建議快速排除，
＊畢竟高速公路是很危險地。平安就好。
＊拖遠程還可換公司拖，例如信用卡的免費拖吊。可省下不少喔!
補胎
ＤＩＹ外補法工具，會毀了一條輪胎結構。補胎，切勿用插補(也就外補DIY100元的)。這種補法會毀了你的輪胎，你必須知道小小的一根螺絲定並不太會損毀你的輪子，而你用那DIY工具將破洞的孔攪大，可是會傷到輪胎結構。＊就算塞住，壓力是由內往外釋放，久而久之下雨泡水等等就會開始漏氣，甚至使輪胎鋼絲層分離。導致輪胎損壞。
建議內補。
動態平衡
動態平衡儀是用來處理車輪偏差導致車身共振的儀器，並不能用來解決不規則擺動所導致的磨損。鋼圈與輪胎真圓度不夠，只能靠更換新品來改善。 車輪定位與輪胎平衡是兩項不同的項目，一般容易被混淆，甚至有些業者還不知道其差別 。
當車輪轉動時，大規模的不對稱造成的車輪擺動，這可能會導致車輛共振，通常是縱向和橫向的振動。 導致方向盤的擺動。 由於不平衡，通常與速度的增加而增加，或是一定速度來發生。
動態平衡儀通常在一個較高的速度（ 加速每分鐘300轉或更高的速度。）來測得質量分佈不對稱所產生的力量。 如果不檢查車輪，它具有潛在的搖晃和表現不佳的情況。
輕微的共振現象，我們可以藉由輪胎平衡儀(Tire Balancing)來校正。
而這轎車服務多半已含到拆裝工資。
四輪定位
＊不管是什麼儀器都要定期校正硬體，更新軟件，確保精準度。
＊定位前要先檢查車輪與懸吊底盤。所以量胎壓是一定要的，還要檢查花紋溝深。新車也要定位喔。
就算定完，開去路上跑一下再上機台，你會發現數字又跑掉了，所以有人問一定要每次換輪胎都定位嗎？＊沒有嚴重的偏磨耗，其時不需要一直強調車輪定位。
其實定不定位，是看開車的路況，工事用車(X5)多半不用三個月就將定好的數字摔到變紅字。
常常定位一次後，再次換胎時檢查，明顯解決跳花問題，就直接裝輪子下去，沒再跟車主說要定位。一般我都是如此，畢竟還有其他要忙的事（真的嘛？？）。
＊一般吃胎與胎壓不足、底盤損壞、開車習慣、部品不符、車型設計、車輪定位、胎紋設計有較大的影響關係。
適當調胎或翻胎能讓輪胎磨損的更平均。
不同車種自然有不同做法，例如轎車與貨車就不一樣，貨車還必須知道載貨點，與貨物類型。轎車有的車廠還有要求一些小細節
＊定位最複雜的一個地方就是每個開車的人，開車習性都不一樣。所以每次定位完，都會列一張表，方便下次追蹤時參考。
方向盤正不代表底盤角度正確
方向盤歪不代表車底角度不正確
正常的磨耗情形
一般都是助手邊磨損比較快。路面一般為了排水都斜快15度。
所以為
OQ
OQ
21
21
前驅車前輪磨比較快。
OO
21
43
後驅車後輪磨比較快。
OO
43
21
＊強烈建議車輪沒前後配的車。再忙也要一萬公里時來個交叉調胎。
輪胎與油耗問題
關於之前有提問的耗油與不耗油，經過車行統計，同樣的車型影響耗油最大的因素來自於司機，也就是駕駛。
不過會影想的還有胎壓不足，車輪改寬，胎紋粗花，輪胎設計，路程長短等。
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