各位版友大家好:

昨天我的車子去調胎,對方建議我再行駛5000公里就要換掉輪胎了。
我的輪胎是馬牌CPC2,該胎已行駛45000多公里,早上把輪胎的樣子拍下來,如下圖:
請問:如何判定輪胎的磨損?

請問:
該不該換輪胎是不是看圖中B、C這兩條磨平了就要換?
還是看B、C兩旁的溝深?
還是磨到A就該換輪胎?
又,A那塊狀突起有何意義嗎?

謝謝!
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chunyu_lee_01 wrote:
各位版友大家好:昨天...(恕刪)


不是看B/C,是要看A
磨到A就要換了

用A的意思是
當你再繼續往下磨的時候,不論是排水或是抓地都會變更差
所以最好是磨到A的時候就換了
小弟的換法是,就算沒有磨到A,但是如果有單邊已經磨耗嚴重,還是先換胎比較重要
因為有時後輪胎可能會吃胎邊,或是因為胎壓不足(或過飽)
造成外側或是中間磨耗比較嚴重
所以一般來說我還是會以A當參考
但是搭配輪胎外側的溝槽的磨耗程度一同比較
如果胎壁沒有其他裂痕

就是以A為標準

磨到A就該換了

chunyu_lee_01 wrote:
各位版友大家好:昨天...(恕刪)

1.磨的很漂亮
2.一條胎用個五萬公里,ok啦~~
A就是了.......

而且還可以再用10000
最討厭車廠那些人,騙人不懂都提早要人換東西

ps.四顆輪胎都要看喔,只看一兩個不準
感謝版友的建議,回家之後會再仔細看看其他3顆輪胎。謝謝~~

chunyu_lee_01 wrote:
各位版友大家好:昨天...(恕刪)


綜合上述的人說法,你的胎磨的很平均,是以A處凸塊來做更換標準;
那如何確定是不是磨到了,個人的經驗是,當你開高速時(約100km/h左右),
突然感到方向盤抖動,那就表示恭喜你,輪胎要下課囉!!
(以前換過米牌泰製胎,三萬公里時,就是這樣的狀況下課地)
已經很薄了,你應該也注意到了,剎車距離變長了

真的,最多就是再撐5000公里,輪胎錢不能省
能不能請教各位大大,我的 A處凸塊還約有3mm深,但是已經有高速抖動了,也是該換了嗎?
SpongeBob100 wrote:
能不能請教各位大大,我的 A處凸塊還約有3mm深,但是已經有高速抖動了,也是該換了嗎?


不一定,有可能方向機柱或傳動等有問題;亦或者,定位沒定好...
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