每次四輪對調後 抓地力都大幅下降

輪胎型號 普利司通 GR-80 使用公里數35000公里 最後一次對調 無吃單邊 無跳花

是因為後輪吃的角度跟前輪不一樣導致換至前輪需磨合期嗎?

還是有其它因素呢?
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高單價低品質 wrote:
輪胎型號 普利司通 ...(恕刪)


意思就是請換新胎!
使用里程數越多抓地力當然越差...
難道會越用抓地力越好嗎?
但後輪胎紋比前輪深 對調後抓地力因該上升

還是真如國外所說 換新胎要裝後輪而不是前輪 上述指經濟考量不得已情況下

高單價低品質 wrote:
輪胎型號 普利司通 ...(恕刪)


檢查胎壓是否正常。
有些車廠車主手冊上不建議調換輪胎位置,其原因就是前後胎磨耗的位置不一樣,剛調胎輪胎接地面會比新胎還差,你的感覺應該就是這原因!
弱智浩二

yutc500916 wrote:
有些車廠車主手冊上不...(恕刪)

而且斜對角調胎抓地力下降情況更明顯

yutc500916 wrote:
有些車廠車主手冊上不...(恕刪)

沒錯 真相因該就是如此 對了此胎為單導向胎 無法斜線左右對調 只能前後無限循環
板大!您是不是習慣油門一拜的人?輪胎磨耗會隨著里程數增加而逐漸老化(膠層),看您累積的里程數,也差不多該換了,別拿生命開玩笑,加上雨季到了,您考慮考慮吧!

高單價低品質 wrote:
輪胎型號 普利司通 ...(恕刪)

GR-80本來就會愈來愈滑了,到最後我覺得像是溜冰鞋...
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