請問大家有推薦換RE003或DZ102嗎?小弟目前用PS3

是這樣的,目前小弟使用的是 195/50/R15 的 PS3
跑起來其實都還蠻不錯的
目前使用了近二萬公里,有點吃內側,內側溝剩2mm、外側溝剩3mm
平常使用上,二成拿來上下班通勤用,八成拿來跑跑山路
懸吊有改硬,車高稍微調低到130左右
最近爬了不少文章,尤其看到《BRZxRE003, Bridgestone RE003 测试心得》
對RE003其實很有興趣
因為我個人不太在意舒適性或安靜,音樂都是大聲放著開窗吹風趴趴走
所以我為一在意的就是操控性
其實15寸運動型的胎可以挑的不多,說來說去其實就是那幾種

個人覺得PS3還不錯用,跑起來穩定度ok,可胎壁真的偏軟
只能靠胎壓打到38psi,跑山路過彎仍然是有點軟腳的感覺
但雨天濕地的抓地力確實很不錯,乾地也還OK
遇到夏天連續跑三四小時山路大概就軟掉了,不過畢竟不是跑胎,所以這倒也還好

小弟住東部,沒有高速公路但常跑海岸線或中橫山線等路段

想請教各位前輩~
一、RE003的胎壁聽說比001軟,不知到乾地抓地力的表現跟PS3比起來會更好嗎?
二、RE003聽官方說改善了濕地的抓地力(比起RE002),但也有前輩說濕地依舊漂...是真的依就很不好嗎?
三、我身邊一些車友都蠻推薦195/50/15的DZ102,不知到有沒有前輩可以分享RE003和DZ102的操控比較呢?

正在爬文中,因為到了快換胎的時候了,還是說有更推薦的15吋性能款胎嗎?

若有前輩願意分享,小弟時在感激不盡啊!

小弟傳承老爹的車~雖然老車可是依然跑得很開心~~!
請問大家有推薦換RE003或DZ102嗎?小弟目前用PS3
文章關鍵字
RE003的胎壁的確比RE001軟,但還是比歐洲胎硬

濕地我跑北宜還夠用,的確比002來的安心

下大雨的情況,比002還不會飄

乾地大概維持跟002差不多水準,沒有比較好,但002也蠻夠用的

我用過002,003現在服役中

sam5566 wrote:
RE003的胎壁的...(恕刪)


十分感恩~花東蠻常偶爾下雨,所以濕地不要太滑就好
畢竟熱血大多還是在乾地或雨後半乾濕比較多
雨天訴求就是入水窪不會水漂太多
這點大概是ps3最讓人欣賞的地方了
還蠻期待003的說~尤其乾抓
乾抓與濕抓,好像二面刀

濕抓好,看溝條
乾抓好,看胎塊面積
如果要往極短值走,大多二選一
現在輪胎也盡可能取得平衡點

在台灣常雨,重視濕抓大於乾抓
且看輪胎註明都是:濕抓等級(AA A),輪胎散熱,耐磨指數,好像沒有標記乾抓等級

Re003是不錯胎,且價格也不貴

如有講錯地方,請多指正
晴天山路為主RE003,晴雨取中間值DZ102。PS:195/50-15 RE003很常缺貨阿~~~
沒用過PS3
尺寸235/40R18
上一條胎是F1A2, 更之前是RE050A
RE003 目前一萬多公里開下來
乾抓信心還不錯, 路感比F1A2稍Q一些些
溼抓還可以, 不過跟乾抓的落差不小(F1A2在溼抓表現上太好了)
耐磨還不知道, 我想應該可以破25k吧

如果很在意溼地表現
可考慮NT830
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM

露天 土城輪胎王 wrote:
晴天山路為主RE003...(恕刪)

DZ102 輪胎噪音還會比較大呢! 不怕噪音的話 DZ102算是很推薦!
B牌的RE系列胎壁普遍偏硬
舒適度比較差

如前面所言乾/濕抓地力是兩面刃
就看你自己的需求在哪裡

RE002/RE003胎塊大
乾抓都不錯
濕地當然比較弱一些
天雨路滑
雨天行車速度本來就比較保守
價格也算合理
所以不錯用

DZ102沒用過
只用過DZ101
胎壁不像RE這麼硬
胎塊比較小
蠻均衡的一條胎

JABVince wrote:
沒用過PS3尺寸235...(恕刪)


F1A2素有聽聞評價不錯,可惜沒有15吋胎T_T
乾地表現看胎塊的確可以預期不錯,而且胎壁比較扎實
路感回饋可以更明確~
謝謝分享經驗!


HermesParis wrote:
B牌的RE系列胎壁普...(恕刪)


我之前借用朋友的 205/45/16 就是DZ101
印象還不錯,不過尺寸不同且不在慣跑的路試所以也不好比較

至於前輩說得是,乾抓濕抓通常是相對的
且雨天跑起來就是比較保守
所以雨天只要不會80-100過水窪處會嚴重水漂其實都還好

DZ102這樣看起來應該比PS3胎壁硬一些
其他跟PS3比起來應該差不多
是個乾濕抓表現均衡的全天候胎
也可能比PS3平均好一些,因為我記得好像是單導向胎

感謝分享~!
NickSueG wrote:
F1A2素有聽聞評...(恕刪)


怎麼不考慮國產半熱熔像NS-2R或是595RSR,晴天應該會比這兩條好玩.....

PS3山路佔8成還能開兩萬且吃內側,你開山路過彎蠻保守的(車子輕或許有影響),不過改阻尼高的避震器會讓原本胎壁軟且橫向抓地力跟通勤胎差不多的PS3表現更差
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