請問1.5的車子,輪圈從14吋升到15吋有感程度有多高?

這幾天爬了很多文章
從完全看不懂輪胎規格,進化到挑選enkei的輪框
可是文章看越多,盲點及迷惑卻越來越多
會有人說: 上15吋相對穩定,且使用輕量化輪圈搭配合理比例輪胎完全不會有重拖及增加油耗感!
又有人說: 一開始換有感,沒多久就麻痺了,視覺觀感佔大多數!輕量化框也不比原廠耐用,當心變型!!
甚至有人說: 換車最快......

想請問,14吋升15吋,真的有價值性讓我一次花上2萬多塊嗎?
請有同樣疑問,或曾親自解決這困惑的車友一起討論~謝謝
我是從16吋變18吋,胎寬225變255

本來放油門車子會自己動的,現在動很慢,這就是重拖

一開始有點失落,後來就"習慣"了

路感改變了,遇到坑洞的感覺,較穩定

開"超速"也比較有信心

然後就想要改動力,改剎車,改懸吊.....

然後就想,還是換車好了....

最後忘了說,我認為在常用的地方做改裝是值得的,所以要自己拿捏好尺度,但這不容易

最好是有車友的改裝互相做參考
輪胎改大一吋,真的穩定性是有差的,特別在過彎的時候,還有高速超車變換車道的時候。
2萬也不少,省多了,也有名車可以開,當你開名車了,你要的感覺就有了,而且給你更多...那些改來改去的錢坑,換來你眼中的愛車,卻是別人眼裡的...車商不大收,馬仔不太愛...
換大輪框不如換好一點的胎更加划算。
若原本用國產胎,可試試改用高級一點的胎,如倍耐力、馬牌等,加寬10或20、扁平比降個5趴,有感升級又省錢。
加大一吋還ok
寬度加大……過彎有感
但最主要還是換好一點點的輪胎……這感覺更很明顯
操控性穩定性自然是提升的,但是我覺得更大的優點是你輪胎的選擇多了很多。14吋幾乎都是經濟取向的胎,15吋胎你就多了很多選擇,能文能武,如果你是市區順順開那種那其實對你來說沒差,就視覺上好一點。
看你選什麼品牌輪胎與扁平比吧
之前休旅車換胎花了1萬6 米牌SUV 205/70/15

輪框輕量化要考慮到強度
輪胎尺寸變動要考慮扁平比與時速差及輪框J值

我車15"現在也不太好找了=ˇ=...除非要加寬

chao5046 wrote:
換大輪框不如換好一...(恕刪)


從輪胎下手,最低成本,獲取最大的感受。
如果是以安全性為優先考量 : 換 15吋是開起來比較穩

但14 換成 15 油耗變差 , 相對的每公升可跑里程下降 ,

除了輪胎變貴 油錢也要多花約5~10%


其實 行車安全與油耗 取決於你的大腳

如果車齡高於十年 , 我就建議換有 ESP的車

如果才開沒幾年 , 別浪費錢了 , 原廠配基本的就夠

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