安全、寧靜、不累的新感受(普利司通Bridgestone Playz),參加普利司通Playz試胎活動分享。

前言:
  首先感謝普利司通及Mobile01所舉辦的Playz試胎活動。

  在近年來,消費者安全意識上的抬頭,也讓各家車廠對於車輛的安全性,給予的諸多的安全配件,但往往我們都會發現,輪胎也是消費者們往往忽略的一環,有一句經典名言「改車要從最貼近地面的開始改起」,這句話意味著輪胎的重要性,輪胎的好壞給我們首要的感受是抓地力、循跡性、排水性、寧靜度等等...,這也是輪胎廠積極努力開發,給予消費者更好的產品。


輪胎簡介:

  本次試胎文的重點輪胎,普利司通Bridgestone Playz 205/55R16 91V,而我們可以從輪胎規格了解到,該規格輪胎的胎寬為205mm,胎高205mm*0.55=112.75,單胎耐重615kg,最高極速240公里/小時。而我們從這張圖也看到針對這條輪胎所設計的,在中間三列胎面可以看到,很多像是三角形的導水設計,兩側胎塊上也有很多導水設計,可以讓車輛行經水面時,可以更快的將水導出,得到更好的抓地力及駕駛安全性。

  
  輪胎為台灣製造


  輪胎製造以及生產週期,4416表示前兩碼為週數,後兩碼為年份,各位選購輪胎時請特別留意這四個數字,本次的測試輪胎約為2016年11月左右生產,通常輪胎的有效期限為五年,為了您的行車安全著想,加上車輛如果不常行駛,建議年份越新越好唷!



  普利司通Bridgestone Playz為非隊稱胎紋,在安裝時需要特別留意INSIDE/OUTSIDE,在輪胎上都有貼心的標示著。
  

  這次普利司通Bridgestone推出了該款Playz的輪胎,主打的就是降低駕駛的疲勞對,也在各種行駛路面更為優化,跟一般車輛的原廠配胎,以及入門通勤胎相比,有更好的操控性及抓地力,以及主打更高的磨耗係數,在輪胎的設計上,採用非對稱性胎紋減少駕駛的疲勞外,在輪胎中間三列胎紋中,也個別增加從排水溝內,增加了紋路從著三列胎紋做導出,降低輪胎打滑的機會,藉此提高車輛行駛的抓地力及安全性。


輪胎施工安裝:  

  首先這次普利司通安排的地點,位於彰化縣北斗鎮上的(三元輪胎館)。圖中的Civic 9代也就是本次試胎的車輛,原車輪胎為普利司通Bridgestone ER300 205/55R16 91V,原胎使用里程約為16000公里。


  經由特殊工具將氣嘴卸除後,使用拆胎機先側壓將輪胎胎唇壓離輪框。


  使用拆胎機將輪框固定,並使用翹胎棒把輪胎胎唇挖出一角,並使用旋轉的方式將輪胎拆離輪框。


  店內第二台拆胎機,這種拆胎機是針對扁平比很低且大尺寸輪胎所使用。


  將輪框上原有的氣嘴割除。


  並使用特殊工具安裝新的氣嘴。


  安裝上新輪胎後並打氣聽到啵啵兩聲,代表胎唇以接確實落入胎框,並且麻煩技師將輪胎打至原廠建議胎壓32PSI。


  輪胎都安裝好後,上動態平衡機做平衡的動作,設定好輪框的尺寸、ET值、J值等相關數據,並且測量待會要打上鉛塊,及黏上鉛塊地位置的定位。


  老闆使用手上那隻特殊工具,將原有的鉛塊拔除後,進行動態平衡旋轉,測得鉛塊所需重量數據後,將鉛塊打入黏貼,由於兩個技師的動作太快了!來不及拍攝四個輪胎鉛塊的重量,但發現重量鉛塊每顆輪胎誤差沒超過10g,輪胎品質重量分佈算蠻平均的。


  輪胎安裝好後,並用首先將螺絲轉入,使用氣動板手打入後,並使用扭力板手確認各個螺絲的磅數。


  店內空間設備預覽,本店也設有定位設備。


  普利司通針對Playz推出了30天滿意保證活動,這對消費者真的是一大福音,可以裝起來體驗是否符合自己的需求,不滿意可以更換選擇其他普利司通的輪胎唷!這也表示普利司通對於該館輪胎,有著莫大的信心。


輪胎測試:
  首先來說明一下測試的路線方面,為了測驗的公平性,首先前往社頭的中油直營加油站,使用中油的打氣機設定胎壓為32PSI,來減少測驗時的誤差值,測驗的部分為八卦山隧道(社頭往南投),國道三號(八卦山接國道三號南下至中寮交流道),接著行駛南投往田中松柏嶺山路路段,體驗輪胎的個性性能,最後於住處附近路面極差的平面道路,在此聲明所有數據僅供參考,因位在八卦山隧道及國道三號部分,會因為周圍車輛的因素,造成收音分面的數據落差,較準確的數據為住處附近路面極差的平面道路部分。


  八卦山隧道(員林往南投),測試方式為車輛定速80公里/小時。


  八卦山隧道(南下國道三號至中寮交流道段落),測試方式為車輛定速110公里/小時。


  住家附近的極差路面,測試方式為車輛定速60公里/小時。


試用心得分享:
  心得部分為兩個,分別是駕駛者與乘坐者的心得。

  在乘坐者的部分,明顯感受到的就是,車輛滾動的噪音音量降低,行經不平的路面時,輪胎給予的感受是Q彈不死硬的感受,對於車內的乘坐者來說,有更舒適的乘坐品質,在山路行駛時,感受到轉彎時跟原先的ER 300相較之下,降低了些許的側傾的感受,對於容易暈車的乘坐者,有更舒適的行車品質。

  在駕駛者的部分,駕駛的感受是輪胎更為Q彈,輪胎的指向性,及過彎時的感受更加穩定,給予了更好的操控品質,且該輪胎的價位不高,對於通勤者而言,也不會是個太大的負擔,普利司通對於該款輪胎所製造的規格,大多都是市面上量產車所使用的規格,並非某些車輛上的特殊規格輪胎,價格便宜且經濟實惠,給大家推薦這款CP值極高的輪胎。

  在此感謝普利司通及Mobile01舉辦這樣好的活動,未來希望多多舉辦讓更多人體驗,感受好的產品所帶來的品質。
  「參加普利司通Playz試胎活動分享」

  
2016-12-14 16:58 #1
《Playz 安全的新領域,30天滿意保證活動,I Care About Tires》
你好
可惜自己的老車是14吋的輪徑,不然也好想試試看這條胎啊....

《Playz 安全的新領域,30天滿意保證活動,I Care About Tires》
發揮強大的狐狸精神!!
愛用者+1

《Playz 安全的新領域,30天滿意保證活動,I Care About Tires》
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