近期受不了原廠配胎,
稍微做了一下功課,
自己多是高速70%平地30%,
很少off road,
車款是CX5 2柴。

米其林 Primacy SUV
舒適取向,低噪音,
但是不適合激烈操駕。

普利司通 EP850
一樣舒適取向,低噪音,但是
濕抓能力差米其林一點,
不過價位較低。

橫濱 G055
肅靜效果反應極佳,
也有人說胎壁較硬,
相對比較不會軟腳。

固特異 EfficientGrip SUV
肅靜效果反應兩極,
濕抓能力算是一致好評。

小弟不才無法每款入手測試,
想肅靜佳就很難顧濕抓能力,
本身車胎尺寸225/65 R17,
也有看過升級235/60 R17,
這樣真的可以解決操控性嗎?

用手機排版傷眼請見諒。
文章關鍵字
休旅車不降車身 原廠組就不用講操控
列出的都是好胎 重心高就不要為難輪胎了
文字獄好可怕
那原廠框也算是可以
直接升級235/60 r17嘍
有人嘗試過,時速會高1.4km
似乎是可以接受範圍,
但是不知道輪胎
會不會看起來像甜甜圈
幾天前剛換固特異
寧靜度不錯
也較軟Q



盡量挑選有認證的
Traction AA級
只單純濕地緊急煞車磨擦力而已
看來這裡面似乎沒有AA的。。
1.米其林SUV耐磨、肅靜、舒適度和排水不錯,但濕抓能力跟乾地落差有些明顯
2.EP850沒用過無法評論
3.橫濱G055是我用過各項功能平衡性很高的胎,乾濕抓落差不大,胎壁要跟米其林比算硬,這部分感受見人見智但,自己認為是Q,跑山、急煞操控安定感也會較佳
4.固特異SUV噪音反應兩極,我認為要看車子底盤跟輪拱隔音好不好,此胎滾動噪音較明顯,隔音好抓地力好的優點會放大,隔音差噪音明顯的缺點會大到蓋掉它的優點,與馬牌LX2的特性很雷同,但固特異比馬牌耐磨很多,不過CX-5隔音不好就不是很建議使用
謝謝 DRTR 大大的分享,沒想到primacy suv真的比較會軟腳哦。。。想說看輪胎壁traction g055是b,米其林是a,這等級似乎比較不明了
我的KUGA 1.6T原廠胎換成BRIDGESTONE RE003,乾地抓地力優異濕地抓地力很好,都比原本配的Goodyear Assurance-Fuel-Max好一點,此外也安靜不少.胎壁很Q但胎壓從38到30都不會軟腳,時速80過快速道路64號彎道也穩定順暢,可以參考.
感謝RK大大的解說,只是好像沒有我的尺寸XD
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