輪圈與輪胎 - 換上Pirelli Dragon Sport (Focus MK3 ST,235/40/18) (圖多慎入) - 汽車

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換上Pirelli Dragon Sport (Focus MK3 ST,235/40/18) (圖多慎入)

Focus MK3 ST原廠搭配GOODYEAR F1A2,2014年的胎,經過兩年半的使用,行駛37000公里,鑑於胎紋幾乎光,也快磨到警示,再加上聲音很吵,所以決定換胎





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經過一番痛苦掙扎,決定給倍耐力對岸製造的胎一次機會,於是選擇了比較中階的產品,並在好友推薦下,來到三峽的輪胎行安裝+定位


235/40/18 95W龍胎新貨 (W是270公里)
F1A2是95Y,等級比較高 (Y是300公里)






2017年47週製造


磨耗400,循跡AA,胎溫A




深度到十元硬幣喉嚨


電腦雷射定位
車子出廠後,難免會有一些機械誤差,所以定位有跑掉,仔細看輪胎使用痕跡,也確實有不平均的狀況








更換心得:
輪胎行老闆跟老闆娘都很直率,很坦誠的表示,現在很多人為了經濟考量而使用對岸胎,不過也未曾聽過客人使用上有什麼問題。但也強調,他們換的輪胎,一樣有原廠保固,一萬免費調胎
做定位的師傅經驗超過20年,一開始依照儀器調整,調整完以後再帶著工具出去試車,邊試邊調,功夫真的不錯。附近也有大品牌保養廠是找他們配合。

使用心得
我在高速公路上有定速80公里測分貝,新胎比舊胎少了約6分貝左右 (舊胎本來就會比新胎吵,這無庸置疑)
最大的噪音來源,變成了引擎的聲音...熱血車就是這樣

胎噪部分:
新胎跟原廠配胎一開始使用時一樣都很安靜,希望至少能撐個20000公里才變吵

操控部分:
我把ESC關掉,起步輪胎也會唧唧叫,剛入二檔也一樣。跟F1A2比起來其實是差不多的
胎壁感覺比F1A2硬一點,急彎加速時,不會軟腳

舒適部分:
輪胎不算Q,不過經過坑洞還不至於不舒服

價格方面,有興趣的請留言,我再私訊你們~
抓地力的部分,兩款都是AA等級,仔細看胎塊胎紋,其實是相似的,附上照片比較一下。
個人主觀感覺,直線部分是不相上下





伸縮縫的部分,我過幾天有遇到,看結果如何再回答你。不過伸縮縫變數太多,包含車速、載重、上坡、下坡、加減速等等,參考就好


Bluebird1 wrote:
請問大大
抓地力會差...(恕刪)

請教大大
我想問的是毛毛雨 微濕,時速60 這樣會滑嗎?
我目前用過f1a2,f1a3,pss
但pss過伸縮縫會滑,因pss要磨完了,想跟你換一樣的胎,網路上都沒有心得,且金弘x門市人員說此胎不建議換,所以很難決定啊~~~
yenchih1975 wrote:
抓地力的部分,兩款...(恕刪)
請問大大~

這條胎目前使用情況可否更新

如操控性(乾、濕地)、乘坐舒適性(市區、高速道路)、靜音性(市區、高速道路)、整體路況心得!

謝謝

yenchih1975 wrote:
Focus MK3 ST...(恕刪)

yenchih1975 wrote:
Focus MK3...(恕刪)


事實上
舊胎還可以再用
但是已經不好開了
所以才換下的吧

感謝版主分享
真是好車好車主呀
To Bluebird1
毛毛雨微濕地面,速度60,其實不大會滑。當然還要看你當時轉彎的角度跟負重的程度啦~
輪胎快磨光之前,一定都會滑的。輪胎的還沒磨到警示線之前,其實旁邊的其他細紋早就磨光了,抓地跟排水效能早已跟磨50%時不可相比較。
所以磨到70~80%,我就會換掉了。
另外金XX門市不建議用此胎的原因是什麼啊?


To kimiromeo
此胎操控性,之前有評比了,跟f1a2相當。實際使用起來也比我原本的f1a2好一些。(無論乾濕地)
舒適性來講,此套胎我都打到38,因此比較Q彈。不過因為車重,所以感覺很穩,不會彈跳到不舒服
靜音性來講,市區不比較。因為速度慢,胎躁都不明顯。至於高速來講,新胎比換胎前好多了。更換之後安靜將近8分貝。不過若跟f1a2新胎狀況相比,則是差不多。

To chenyikai
舊胎確實還可以用,大約剩下15%就到磨耗指示點。不過因為胎躁太大,然後抓地力會讓我覺得不安心,再加上過年用車頻繁,因此先換掉了。

To 曾讚
您說的是舊胎嗎?確實舊胎抓地力已經會讓人提心吊膽的了,所以才換掉。
新胎不管晴雨,再加速時,確實讓人很安心~
大大
因我只裝f1a2,f1a3,pss等性能胎,我是金弘笙常客,因之前裝過csc5 有抱怨過很難用,所以他們不推薦此胎的原因 可能是怕我覺得不好用。因為我覺得csc5 很舒適,但性能和f1a3 差太多了。
yenchih1975 wrote:
To Bluebird1...(恕刪)

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