野馬換SC6全記錄意外獲得一咖好禮

當初得到消息，福特六和會進50周年紀念版的野馬，所以在原廠業務都還不知道會不會有車的情況之下，我就已經先下定，只是在訂單上註記可優先選色，車之後大概兩個多月，業務來電告知，真的有車，而且已經到港，只要我決定顏色之後，立即可以進行後續的交車作業。

雙門車款對我來說，就是Fun Car，當然顏色越鮮豔越好，選擇橘色是因為50周年紀念款一共只有3台橘色，物以稀為貴，當下就立即決定，就是【Competition Orange】！(後來聽說已經有一台橘色50周年壯烈犧牲，所以更顯珍貴)

三年多前交車第一時間，我第一件事情就是去把輪胎換成PSS，畢竟車子開的再快，終究只靠著四條輪胎抓著地面，所以輪胎的抓地性以及穩定性是我相當在意的，講到這裡，就容許我先抱怨一下野馬，組裝品質差就算了，車內異音又多，這幾年光處理風箱、壓縮機啟動的基基聲、窗戶升降機、照地燈(換了N顆)、後尾燈破裂、LOGO圓牌卡榫斷掉，儀錶板失靈、DSP壞掉、車窗滲水喇叭壞掉...回原廠就像我家後院啊！

好啦，唸歸唸，但是愛之深責之切，不管好壞，我愛野馬我就是包容(忍耐)，所以，今天當然不是來炒冷飯，做甚麼3年後的遲到開箱。而是我的野馬終於換新鞋啦！

原廠標配19吋黑色鋼琴烤漆鋁圈跟車身的橘黑配是蠻搭的，但是感覺太...斯文了，這種美國肌肉車就是要夠MAN夠TOUGH啊！其實很早以前就想換了，但是有框之外，重要的是還要有輪胎吧！

本來用習慣的PSS目前總代理沒有再進貨了，調貨等不到我要的尺寸，後來只好上PS4S，老實說，開起來有點不爽，有時候跟朋友講到輪胎這件事，就覺得只是想要黏一點的性能胎，怎麼這麼難啊！

後來朋友換了馬牌的SC6，一直跟我說很黏感覺很好，重點是熱胎很快，雨天也會黏，我也實際試開了朋友的車之後，馬上決定"換"！

打了好幾家馬牌經銷商，大家都沒有現貨，掉貨大概要一兩天，但我不死心繼續打，終於問到最快隔天下午就可安裝的店家，約好時間就過去了。