小弟ps4已快滿三年 輪胎行建議更換，又卡到驗車時間，請問各位大大還可以在撐嗎？我怕驗車驗不過，最近很少跑高速都市區通勤較多。
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2017/06/30 11:36文／記者張振群
日前一輛大貨車在國道 3 號南下七堵地磅站，遭國道警察局第九大隊警員取締胎紋深度不足，但現場員警只用目視方式就判定違規，讓現場駕駛相當不滿，並拿出 10 元硬幣量測表示胎紋深度仍足夠，更錄影存證放到網路上讓大家評理。這也引發熱烈討論，胎紋深度到底要怎麼判定才是最正確的？
過往宣導胎紋深度，多以量測工具判定是否達 1.6 公釐，或者採用 10 元硬幣，若沒有達到蔣公衣領下緣，就代表胎紋深度不足 1.6 公釐。不過自 103 年 1 月 1 日起，道路交通安全規則新修正，各類車輛其所使用輪胎之胎面未磨損至中華民國國家標準 CNS 1431 汽車用外胎（輪胎）標準，或 CNS 4959 卡客車用翻修輪胎標準所訂之任一胎面「磨耗指示點」。也就是說現在不再使用量測工具或 10 元硬幣，直接用磨耗指示點為基準。
由於輪胎使用狀況可能會因為環境，或駕駛習慣有所不同，使內/外側的胎紋深度不一，就算中央胎紋深度還有 1.6 公釐，若兩側已經磨平上路行駛依然會有危險。因此只要有任何一側胎紋達到該標記，就可以判定胎紋不足，依法不僅驗車無法通過，並依「道路交通處罰條例」第 33 條第 1 項第 17 款「輪胎胎紋深度不符規定。」對照裁罰基準表處罰 3,000 元，若逾期不繳納，最高可處罰 6,000 元。
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