剛換新胎有做3d四輪定位,
但是前後輪吃胎面積好像不一樣,這樣是正常的嗎?
(前輪)很平均
新胎吃胎面積面積不一樣?
(後輪)外面沒磨到
新胎吃胎面積面積不一樣?
EVONNES wrote:
剛換新胎有做3d四輪...(恕刪)


一般後輪外傾角(camber)比前輪負得多,比較斜,所以本來就比較吃內側(靠車身),
再來是,又是前置引擎的話,前輪負載大,壓出來的的面積也較大,輪胎是彈性體
路上觀察
無關進口國產,不同車種車型,後輪角度/貼地面都不同
所以,房車/SUV,不少原廠調配的就如您拍圖所況

如無法調傾角的
定期調胎外
就需多注意放,察看,吃胎,磨單邊狀況
輪胎接觸面積不叫吃胎,寫吃胎別人會容易誤會真的吃胎
這很正常,主驅動輪在前輪的車子都是這樣。因車子重心會設計成稍微偏前
看起來是還好,不過對我來說,如果磨這樣,我會toe in 調小一點,後輪胎壓少1-2psi 試看看。
這是專家所謂的Camber(傾角),輪胎不一定是垂直於地面,這樣設定是有功用的。
請問這是哪條胎啊?
胎溝超深的耶
EVONNES
橫濱AE61
Ericyoo
請問橫濱AE61 開起來安靜嗎
看粉塵是不準的不等於磨耗跑高速完才能看得出來磨耗
EVONNES
有喔,這是跑了高速快一百公里後的結果
我換完跑約100公里也發現類似你這樣
不知道你後續如何處理

前輪轉向時,Camber角度會有比較"多"的變化,你可以在靜止時轉動方向盤,就知道了。所以定期前、後對調,可以讓磨耗更均勻!

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!