每天林口通勤台北，高速胎噪吵到受不了，加上胎紋磨得差不多
朋友說噪音變大可能跟輪胎老化或磨損有關。之前補胎時
因為釘子扎到，老闆把靜音棉割掉才好修補，還說靜音棉其實只吸收撞擊聲
實際胎噪差異不大（超疑惑的欸）
現在里程數到了，老闆推薦我換 TURANZA 6
雖然沒有靜音棉，但他說普利司通這款的技術能讓行駛更安靜舒適
有點偏困惑的我想問大家，長途通勤真的適合嗎？
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這個是見仁見智吧 我就覺得T6贏V553 跟P5差不多
https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/2025-Summer-and-All-Season-Combined-Tyre-Test.htm
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Arcus0827 wrote:
同樣開高速，不同路段...(恕刪)
對.
不同路段的柏油路可能石子大細不同外, 些微凸出路面多少的石子也會影響胎噪.
另外, 不同輪胎的噪音是分佈在不相同的頻率.
例如：
1） 兩個月前換出的輪胎是 倍耐力 PZ 4 RFT, 感覺它的胎噪分佈頻率偏向於中頻段.
2） 新換的 馬牌 CS 7 的胎噪感覺主要分佈在較低頻率上.
3） 磨損程度不同也會改變胎噪大小及胎噪偏向的頻率.
再者, 不同汽車結構組織的剛硬度也會影響與胎噪頻率產生不同共鳴度而有不同的擴大效果.
放在我駕駛的汽車而言, 即使 CS 7的胎噪不少於 PZ 4, 但我更能接受上面2）的情況, 感覺產生的胎噪是少於1）.
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