t8759 wrote:影片中用在雲豹甲車上...(恕刪) 車身降低就代表內部容積降低,內部容積降低就代表物資(油、彈、人員、設備)攜行量降低,還有可能造成越野能力降低,所以若降低車身跟重新設計一台車沒什麼差別,世界各國都動腦筋想往輪型車輛上妝大砲,因為性價比與機動力大增,但都差不多有頭重腳輕的問題。
t8759 wrote:影片中用在雲豹甲車上...(恕刪) 個人認為, 於現有構型的砲塔位置兩側加裝輔助輪即可.1. 開砲前將輔助輪放至地面, 有效增加輪距, 更寬的輪距可提高射擊的穩定性.2. 輔助輪可當作備胎.3. 輔助輪收起後, 可提增加防彈功能.
waffe wrote:車身降低就代表內部容積降低,內部容積降低就代表物資(油、彈、人員、設備)攜行量降低,還有可能造成越野能力降低,所以若降低車身跟重新設計一台車沒什麼差別,世界各國都動腦筋想往輪型車輛上妝大砲,因為性價比與機動力大增,但都差不多有頭重腳輕的問題。 反正當砲車,本來就不需要再搭載士兵,砲手,車長,裝填手和部份彈藥本來就是待在砲塔裡..除非像義大利人馬座或者南非大山貓一樣,從一開始就是為了當作輪型砲車來設計..
大漂客 wrote:縱觀世界各國裝甲車佩...(恕刪) 不可能裝吧側面射擊會翻車我覺得還有一點可能是鋼材強度不知道可不可以裝鏈炮那些的那個打起來應該也很猛其實一般穿甲彈也可以了啦如果真的遇到戰車還是要跑得快這個打起來不敢想像阿穿甲彈能對車內人員造成一定程度的傷害也可以
絕大部分以APC構型車身主體衍伸出的砲車型,其105mm砲都有程度不一的使用限制像是前射角左右不能大於多少度(行進時),側射也大部分都是得停下來射,或是根本就用低壓砲之類的畢竟又要能載人,又要射這種口徑的戰車砲,重心這麼高.懸吊這麼軟的裝甲人員載運車哪可能這麼輕易就能兼顧到?
雲豹最早是有搭載LCTS90的版本,結果威力不足被陸軍打槍,之後又搞了個105mm的版本,但是台灣現役裝備的105炮全都是高壓版,所以絲毫不意外的出現結構不足跟空間配置困難的問題,然後就是到現在都沒有然後了......如果非得用高壓版的105炮的話,車體結構勢必得重新設計才能吸收開火之後的衝擊,這實際上相當於重新搞一輛甲車,對陸軍這種有乞丐兵美名的軍種來說有點高不可攀,再不然就是引進低壓版的105炮,但是新增的後勤開支恐怕也沒便宜到哪去.