中國不太行發動機ws-10真相

中國的不太行發動機ws-10其實是個核心機山寨美國cfm-56 加上俄羅斯AL-31 低壓段強行改造出來的奇怪混和體
老實說中國軍壇爆出這個新聞時我還有點不太相信,後來有人秀出太行發動機低壓段俄製零件的名牌我才相信

中國不太行發動機ws-10真相

2018-07-23 10:43 #1

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中國真相 10

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樓主

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WS-15真相

美國《航空周刊》稱，伴隨著殲-20的性能逐步穩定，WS-15發動機得到中國航空發動機工業界的認可。報道揣測，中國航空發動機實現“跳躍式發展”，特別是在隱身殲擊機發動機的技術上取得突破，這有望為殲-20的量產掃清障礙。R-79-300型推力矢量渦扇發動機採用了噴管推力矢量技術，也就是俗稱的噴管“拐彎”技術，通過改變尾噴管的方向來推動戰鬥機進行機動飛行，當然也包括垂直起降，如果中國確實獲得了這種發動機的核心技術，就意味著中國已經掌握了垂直起降戰鬥機的最關鍵技術。

　　報道稱，1992年，陷入經濟困境的俄羅斯被迫終止雅克-141垂直/短距起降型戰鬥機項目，為雅克-141量身打造的R-79-300型發動機沒有了用武之地。報道揣測，1996年，俄羅斯簽署向中國轉讓該型發動機技術的協議，中方可能還獲得了一台R-79-300發動機的樣機。1998年，俄羅斯向中國追加出口了R-79-300發動機的噴嘴和相關技術。外界曾認為，中國看中的是雅克-141的垂直起降技術，“沒料到其發動機技術成為中國航空發動機取得突破的關鍵”。

　　俄羅斯《軍事平等》揣測，中國在雅克-141飛機所採用的R-79-300發動機的基礎上開發出國產WS-15發動機，標誌著中國國產軍用航空發動機實現了重大突破。該型發動機是WS系列發動中的一款，其未來的改進型號將主要用於裝備隱身殲擊機殲-20。

　　雅克-141是前蘇聯為替換雅克-38而研製的一種短距/垂直起降戰鬥機，原本計劃用於裝備“基輔”級航空母艦。該機共安裝有三台發動機，分別是一台R-79-300型推力矢量渦扇發動機(位於機身後背)和兩台位於座艙後部呈串聯安裝的RD-41型升力發動機。

據外國媒體稱，在這種背景下，1996年初，江和甫總師協同劉大響院士負責組織「九五」國防重大背景(垂直起降殲擊機的計劃)的預研項目——某新型渦扇發動機(以R-79發動機為基礎進行深度開發)關鍵技術預研工作。組織完成R-79發動機的核心機的測繪仿製工作；R-79發動機的高壓壓氣機、燃燒室、渦輪三大核心部件等比例的測繪仿製工作。進行理論方法、計算方法和試驗方法的探索研究；以突破先進部件關鍵技術為主，重點圍繞三大高壓部件等比例全尺寸試驗件的工程設計和試製及試驗以及其相關的強度、控制等系統進行綜合應用研究，在三大核心部件的測繪仿製中，大膽倡導採用了航空動力許多前沿設計技術成果和大量應用新材料、新工藝，從而突破了120餘項關鍵技術。