理性分析台灣工業能支援國艦國造嗎?

abc047 wrote:
原來小屁屁可以自我...(恕刪)

Charlie_H wrote:
台灣現在雖然在硬體上漸漸被中共解放軍超越，不過在作戰管理與戰術經驗傳承上，中共還是沒有完全追上美國傳授台灣的作戰經驗與管理! 光是嘴巴說說，對岸一定不會服氣，可是這種東西沒有打過是不會知道差別有多大的!

Charlie_H wrote:
台灣現在雖然在硬體上漸漸被中共解放軍超越，不過在作戰管理與戰術經驗傳承上，中共還是沒有完全追上美國傳授台灣的作戰經驗與管理! ...(恕刪)

lkk77 wrote:
說污染沒關係真的是自...(恕刪)

JasonQ wrote:
怎麼開始關心中國人
舉例來說:

1. 紡織業:
過去台灣紡織業的崛起來自於兩個因素: 歐美國家的產業外移，以及日系技術轉移。

其中，歐美產業外移到台灣主因就是製造成本考量。而台灣因為跟日本互動與技術交流頻繁，所以早期不少紡織全產業在台灣設廠，賺取大量外匯。
當中國或是東南亞出現更低成本的勞工或是更大的內需市場時，自然會離開台灣重現歐美產業外移的狀況...

2. 造船業:
當年十大建設加持之下，中船，中鋼獲得政府資源投入造船產業，不只創造出高額外匯貿易，還培養不少專業人才!

30年前幾乎各大專院校都有造船系，輪機系...就連遠在陽明山上的文化大學都曾被譏笑要在山上造船...

只不過，就因為政黨惡鬥，努力安插自家人事搶佔鐵票國營企業...

中船自從民營化以後慢慢失去原有的資源，難以跟韓國，中國競爭...

高雄港的貨櫃吞吐量也因為產業外移而逐年下滑...

台灣的造船需求變成以遊艇"裝潢"為主的遊艇產業...(延續過去的遊艇王國，卻只剩下豪華遊艇裝潢產業)
沒有了內需市場，也沒有營運資源，造船業當然會走向下坡...


國艦國造本來就是該發展的政策。只是如同當年的漢翔一樣，本來應該發展為"產業"，卻因為政客的操弄變成"短期的政績"...

一個產業沒有30~50年以上的發展，對在其中從業人員來說有何保障? 投入了青春歲月，結果因為政客想要抹消前朝政績，產業隨時會終止...

慶富案的問題是慶富自身的問題，結果發生慶富案以後，國防部長卻選擇終止獵雷艦建造計畫，理由竟然是"時代潮流"...

慶富充其量只是系統整合的腳色罷了，船體在義大利製造，戰管武器系統則為洛馬提供。

慶富案發生違約問題後，應該由海軍趁勢成立專責造艦規劃部門，而不是解約順便停止造計畫...

現在的做法，你說，如何培養產業人才? 誰敢投資大型龍門吊車!!?...(恕刪)

lkk77 wrote:
以前執政者不注重國防自製,現在就不能自製嗎? 至於有沒有能力是台灣自己要去面對的,也不凡別人操心...(恕刪)

凡之夢田 wrote:
額!弱弱問一下,別...(恕刪)

lordkon wrote:
来看一下今天的中国真...(恕刪)