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原來台灣的潛艦國造是「拿國外設計圖打造一個船殼」蔡英文是呼攏國人?

TW Energy

22263分

151樓

TW Energy

個人積分：22263分

文章編號：75701564

dfxldm wrote:
笑死了눈_눈不是工科(恕刪)

你是工科的？工科像你這麼蠢真的不多，你老師可能會想哭。

除了發展中國家發電量上升，歐美那些先進國家發電量全都是下降趨勢。德國GDP飆漲多少年，美國英國法國這些發電量已經壓制20年，發電量有上升？？發電量代表先進？？你蠢啊？

鋼鐵更好笑，你不知道中國產量過剩嗎？民間用鋼的用量碾壓軍用鋼的數量，你軍艦能吃多少鋼鐵？蠢啊？能代表個屁國防。

你們在討論汽車又能代表什麼？代表軍盲的意見？造船業發展全球第一第二第三是韓中日，代表軍艦造艦是韓中日是世界前三？

無知說蠢話。

黑夜有雨

2344分

152樓

黑夜有雨

個人積分：2344分

文章編號：75704188

economic wrote:
所以我才說你弄錯了以(恕刪)

你还是没理解我表达的。当然我的说法你也很难接受。这不是裕隆要不要买技术的问题，而是裕隆轻视市场的结果，它只想把零部件的利润也独吃下来。裕隆没钱吗？2011年东风裕隆都是盈利的。东风有大量现成的发动机技术可以借鉴，东风当年的合资项目都是比较成功的，本田丰田起亚都没有做的不好。而且裕隆得到的共匪支持远好于这些欧系日系，比如控股50%这条线，前几年所有合资汽车品牌，外资是不允许过49%控股线的。并且对国产化率有严格限制要求，最严格时，整车没有70%零部件国产化率就不准上线生产。现在随着本土技术升级，这两条要求才开始松绑。而裕隆如同对岸的HTC，LED面板一样的操作，配置降低价格做高，LED更过分直接拉韩国厂商抬价垄断货源。这些都只是表明了对岸企业对匪区市场的短视。活脱脱体现了三体中的那句话:无知和弱小不是生存的障碍，只有傲慢才是。

Lucky John

1165分

153樓

Lucky John

個人積分：1165分

文章編號：75704387

fbi0072653 wrote:
潛艦國造》張善政指「(恕刪)

台灣目前潛艦自己設計還是拿別人設計根本無關緊要，能投入戰鬥嗎，而我國力又能造多少艘才能練經驗追上列強的一半水平。

economic

330228分

154樓

economic

個人積分：330228分

文章編號：75704792

黑夜有雨 wrote:
你还是没理解我表达的(恕刪)

是真沒錢
當時準備是10年1000億台幣，以一家品牌廠來說，剛好是入門的預算
拆成三塊是：設計、製造、行銷
你說的市場其實跟我說的技術是密切相關的
例如：早期車太重、耗油，這是技術不夠造成的，市場反應了，但沒那個技術阿
行銷以前是養一套人馬，現在是和代工、代理的同一套來節省成本了
設計那一塊，本來以為找了日本人來可以有很大的進展，結果當然是遠不如預期的
設計的華創其實電子部分有累積一些東西，但一樣燒了非常多錢，現在從都市的辦公室搬到郊區的工廠去了（也是節省成本）
不要認為都是市場而要求裕隆就能做到，現實是知道技術不行，但投不了那麼多錢進行研發，且現金部位燒很快（不是光看EPS，不是EPS賺表示真的賺，企業經營不是這麼簡單看的，EPS負數不一定倒閉，沒現金一定倒）

車子品牌還是需要很多技術來支持的，沒那個技術，光打廣告行銷是沒用的

一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐，還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時

原來台灣的潛艦國造是 「拿國外設計圖打造一個船殼」蔡英文是呼攏國人?

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