NELSON6666 wrote:小弟不懂武器，既然F-35B不是空優機為什麼日本 南韓 等國都要買？
因為有些人只會空口說白話,
烏龍繞道, 見不得台灣好...
ASM 可以說成魚雷, F-35B說成戰轟機.
一切只為了奉承上意呀...
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不過這飛機真是好飛機，只不過貌似對岸的一些網友把這飛機的用途設定到了奇奇怪怪的方向——機場遭受打擊后垂直起飛接戰。
F-35B用到的發動機系統，實際可以提供的向下總推力是40550磅/18393kg。
升力風扇18575磅+尾噴口18575磅+平衡噴口3400磅
F-35B的空重32300磅,加上飛行員相關重量算200磅，AIM-120重量335磅，6枚重量2010磅，內置輔助掛架的重量算400磅，其他就忽略不算好了。
剩下可以装油的重量是40550-32300-200-2010-400=5640磅。實際為了能夠垂直起飛，起飛重量不可能和推力相當，因此可載油量只會比這更少。
F-35B內油作戰半徑是869km，內油量13500磅。
F-35B原型機BF-1曾經創下過10分鐘最大懸停時間記錄，不過由於是無武器掛載狀態，實際載油7000~8000磅之間。就取中間值7500磅好了，那麼理論上懸停狀態每分鐘的油耗是750磅，實際由於整機重量隨著燃油消耗越來越小，後半段懸停的油耗是更小的，也就是說，可以推算出垂直起飛狀態下的油耗實際是要大於750磅的。
youtube上有大量F-35B垂直降落的視頻，以及幾個垂直起飛的視頻。
從中大致可以估算出，垂直起飛到改平飛的總耗時（姑且不算發動機熱機）至少在30秒，而垂直降落由於要加上減速懸停進場的時間，過程耗時差不多在1分鐘左右。
直接按照750磅的油耗計算，起飛+降落總共1分半左右需要消耗1125磅燃油。
那麼剛才所說的5640磅燃油去掉起飛降落所需，剩下的量是4515磅。
對比內油滿載13500磅下869km的作戰半徑，4515磅燃油的作戰半徑大致是290km
資料來源：
F-35B 垂直起飛
F-35B 垂直降落-1:00開始
F-35B 參數
F-35 Lightning II Program Status and Fast Facts December 11, 2012
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打爆共匪 wrote:
共匪那些糞青，整天就幻想用那些破銅爛鐵和美國在檯面上較勁。
雙方軍事實力差了70年以上，不知道共匪這些猴子哪來的自信，整天在美國獅子
眼前挑釁。
中國挑釁美國什麼啊?實際不是美國不斷的侵門踏戶?
中國內部幾乎是"共識",認為中美幾十年內都沒機會大衝突
美國只盲目擴充軍備,政府財政赤字達到22兆鎂早破產了
況且這債務每年還以7千億鎂的速度增加中
中國保持耐性,協調人資資源繼續透過外銷多賺些美金回來
(台灣由中國掌握的40萬顆金雞蛋也有功勞)
等美國政府赤字終於撐不住,自然要縮表拋售資產減輕債務
誰知道美國政府屆時會不會賣到最值錢的武器裝備?
中國持有的美國國債現在就有1.17兆鎂
美國軍被連最貴的福特號航母不過130億鎂
換些電彈航母跟F-22機群回來也挺有趣的,不賣就還錢唄
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