由土耳其Otokar推重型無人戰鬥車看我國的砲車發展可能

TW Energy wrote:
還有對後勤的說法是否也有點誤解。基本上如果關鍵零組件不要改動,後勤應該不至於惡夢。有必要改一堆東西嗎。我不太相信M2會大改各個系統欸,工程師應該不至於這麼蠢。


嗯~其實M2改了不少東西,除了媒體大肆宣傳的懸吊、轉向系統以外,傳動、車體材料都有改,光是從懸吊車殼合一 (uni-body) 改成車架車殼分離 (body-on-frame) 就不知改了多少東西,幾年前在展覽攤位問了一陣子,問到人家不想回答

車架車殼分離 (body-on-frame) 有什麼好處大家都知道,就雲豹來說,車架車殼分離 (body-on-frame) 馬上可以解決車殼龜裂的問題,又可增加耐用度和壽命,有問題換個車殼或換個車架就好,打仗時還可以東湊西湊,從被打壞的車輛中快速整理出堪用品出來。

另外,軍方之後可以利用這個共用底盤做出一堆應用載台,包括機動飛彈發射車、雷達車、砲車...等等,省時又省錢 (誤),errrrr..............這是在開什麼玩笑,別人都不用玩了嗎?
TW Energy wrote:
你要技轉不是?一般不是會繼續談嗎?


我先進口兩根砲管來試裝研究?
人家又不是笨蛋
覺得應該是對方已經擺明你別肖想技轉或是逆向偷師
既然此路明確被斷,那就不需要再談了吧
雲豹砲車是步訓部提出需求建案的,掛裝甲的嚴德發計劃改名成輪式坦克並將計劃歸入裝訓部,然後現在到了一樣是裝甲出身的兩皮時代再ggyy說車身高

這原本這就是掛步科自己提出的需求實在關裝甲科什麼事?裝訓部自己的需求應該自己提出才是,指著別人的案子說不符合自己的需求這實在是太沒邏輯了

現在雲豹多種不同武器的構型屬步訓部管理,由步訓提出無可厚非,嚴德發改名為坦克並歸裝訓部,這種做法有壓制其他的兵科的嫌疑,畢竟同屬陸軍你拿走也就算了,現在還要把他搞黃,嘖嘖嘖 真是無奈





TW Energy wrote:
他們提到了無法通過涵洞。我國陸軍將領常常會爆出一些驚人的話,比如當初說七十噸主坦無法過一些老舊橋樑,輪甲車不能和主坦對轟之類的。大概台灣老舊橋樑只要跑兩輛砂石車通過就垮了,敵方主坦沒有反坦克飛彈可以打。嘖。勇虎高度是三公尺吧?還要延壽不是嗎。還是國軍沒有軍卡,沒有重型飛彈車超過三公尺。還有對後勤的說法是否也有點誤解。基本上如果關鍵零組件不要改動,後勤應該不至於惡夢。有必要改一堆東西嗎。我不太相信M2會大改各個系統欸,工程師應該不至於這麼蠢。老美那個砲也是說不要就不要。你要技轉不是?一般不是會繼續談嗎?反正這些將領官大學問大,話都是他們說的。迫擊炮車因為一句話就重新來。國防部訂定的規格不是拿來做產品的,是拿來推翻的。三年五年沒關係,白耗時間也沒關係啦,反正到時候車子上面是刻我的名字。
fujinla_001 wrote:
我先進口兩根砲管來試...(恕刪)


原意是先買兩套試用,滿意了再大量採購

既然無意大量採購那自然是不用買了

買了以後沒後續的採購而是自己仿製那等於是欺騙了
天衣神水 wrote:
嗯~其實M2改了不少...(恕刪)


悲哀啊,這種重大改型應該都有經過正式反覆的裁量與決議,所以又是要拿來推翻玩的。官大學問大。
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
天衣神水
[鬱卒][鬱卒][鬱卒]
雲豹車體高2.3公尺,這個高度跟芬蘭Patria AMV 8x8的高度一樣,Patria AMV在裝上李奧納多的HITFACT Mk II砲塔系統之後也好好的,不如來個台義聯合開發,把HITFACT Mk II放到雲豹上面,而且還是120mm的哦,這樣子老陸應該就沒意見了吧, 什麼,120mm太大,HITFACT Mk II用105mm也行哦


miku840048
所以孝偉講的東西都怪怪的.....僅供參考!
天衣神水
第二張圖Centauro II甲車 + HITFACT Mk II砲塔總高3.65公尺 [冷笑]
貼這邊,備份一下
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
應該機率不大
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