由土耳其Otokar推重型無人戰鬥車看我國的砲車發展可能

孝瑋談軍事裡,提到我國的雲豹車底盤偏高的事實。
看來就算是雲豹二代底盤裝上105砲時整台車的高度也還是不算低。
如果,改成發展無人砲車/驅逐戰車,那雲豹底盤的高度就不至於是短版了吧。
土耳其Otokar推重型無人戰鬥車
他說的是用二代底盤數量太少造價會提高,所以軍方要用一代來做才會便宜,但一代又嫌高度太高

引伸出那不如其他外購的方法(兩位主持人何不食肉糜的意見)
感想是 砲車高度多高這不是在設計圖紙階段就能知道的事嗎?

非得造出來才知道?

若真高度符合要求下次會不會說,砲車裝甲不如主戰車厚?

軍方掛裝甲科的要的是M1直接說要M1不就好了嗎?

老搞浪費時間浪費錢的事

你說的對
要有戰利品的M1才對
如果外購真的很便宜那就外購不要再機機歪歪了

雲豹2代都已經發展差不多快完成了,你用 " 太貴 " 做理由唐塞

錢給外人賺真的有比較好嗎,還是雲豹2代太爛不值得買?

日本軍武再貴還不是給自家人賺,用雲豹一代太多做理由更是扯

你不會直接把訂單砍半嗎? 過去經國號不就砍了一大票拿去買F16

方法千百種,感覺就是有人惡意在卡關
愛。回。家
大家都知道不可能面面俱到,又要雲豹運兵,又想把雲豹當坦克用。。。你來設計
天衣神水
二代雲豹各項總成、零件跟一代有很大的差異,這些東西都是外購,軍備局只是組裝廠,這樣講夠清楚了嗎?
二代底盤生產105坦克及自走砲數量不就夠規模了
如果後面都要自己整,雲豹至少還有三型沒有出。105戰砲車,120迫炮車,還有一個未來可能是鏈砲與飛彈共存的野戰防空車,也可能是火炮與飛彈分開,老美現在還出線反坦克飛彈車。

問題現在這幾樣沒有一個看到未來確定性的。迫擊炮車要打回重練大改款封閉式,105戰砲不知道到底能不能自產,防空型還沒看到毛。

M2底盤的數量應該不會少於500輛,說M2沒有數量者本身就很奇怪。105戰砲車當時傳出有280輛的數量需求。迫炮車屬於近接火炮更是不會少。防空車是跟著各個單位的也沒辦法節省數量。

反正國軍毛病多。
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
兩位主持人素養在台灣算高的了,由其是施是老記者了
但這集拿出什麼驅逐戰車這玩意兒來說事,現在哪國還發展搞這玩意兒?而且他也不是輪式的啊,完全不知道講這種過時的玩意兒的目地在哪?

講故事說二戰有個什麼驅逐戰車躲在建築物中幹掉了兩台盟軍戰車然後自己也被發現後被擊毀了,這是在講什麼鬼?要善於隱藏那人攜式反裝甲武器不是更好嗎?

好逮也講講各國砲車是多高,雲豹砲車高了多少才對吧?

通篇也不知道在講什麼鬼,令人失望,嘖嘖嘖

彰化周渝民
蛤,這兩個人在你眼中算高喔…
老實說雲豹的車體高度2.3公尺也算中規中矩,只是設計上的美感較差,輪甲底盤因為避震系統的行程需求,普遍來說較履車高,與其雙方僵持不下,不如把CM21拿出來精進,加大馬力提高車速,壓低車身加強裝甲,放上砲塔,立馬變出一個輕戰出來

MBUSA
作戰時,人員外露極易被擊殺,不過數十年來似乎仍無法避免需要人員在戰甲車車頂操作機槍的設定?!
天衣神水
中科院、軍備局都有研發RWS的能力,也有成果出來,可是老陸還是喜歡有人站車頂,海軍還是喜歡叫人站舷邊 [sorry]
這個人當初也說勇鷹後座視野不好不能當高教機bla bla兩個一搭一唱好不開心

一個賺深藍一個賺深綠,真好賺
miku840048
我當初就覺得後座視野不好這理由真的很瞎.........這不是變相在說 " 人不要相信儀器要相信直覺嗎? "我在講什麼航空迷一定懂
天衣神水 wrote:
老實說雲豹的車體高度2...(恕刪)


他們提到了無法通過涵洞。我國陸軍將領常常會爆出一些驚人的話,比如當初說七十噸主坦無法過一些老舊橋樑,輪甲車不能和主坦對轟之類的。

大概台灣老舊橋樑只要跑兩輛砂石車通過就垮了,敵方主坦沒有反坦克飛彈可以打。

嘖。勇虎高度是三公尺吧?還要延壽不是嗎。還是國軍沒有軍卡,沒有重型飛彈車超過三公尺。

還有對後勤的說法是否也有點誤解。基本上如果關鍵零組件不要改動,後勤應該不至於惡夢。有必要改一堆東西嗎。我不太相信M2會大改各個系統欸,工程師應該不至於這麼蠢。

老美那個砲也是說不要就不要。你要技轉不是?一般不是會繼續談嗎?

反正這些將領官大學問大,話都是他們說的。迫擊炮車因為一句話就重新來。

國防部訂定的規格不是拿來做產品的,是拿來推翻的。三年五年沒關係,白耗時間也沒關係啦,反正到時候車子上面是刻我的名字。
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