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空軍的NGAD很長一段時間都確定“更寬頻段的全向隱身”是首要需求之一。比較有出鏡率的方案示意圖，不論2023年中以前的大雙發方案示意圖還是之後改成類似單發構型，都是Aspect Ratio很小的無尾飛翼。先前在別的貼文也貼過國外愛好者模擬J-20不帶鴨翼和帶鴨翼的RCS對比，雖然大多數頻段下RCS沒區別，但VHF以上的長波頻段有鴨翼的構型還是有可見的信號增大，這也是米波雷達這類長波雷達能偵測隱身機的基本原因。而無尾無前翼的飛翼構型正是針對更長波段減少反射的主要手段。
相比於空軍想要的寬頻全向隱身，海軍更希望的是比F/A-18E/F隱身但也要比F-35C有更大的航程跟載荷。再進一步的全向隱身並不是首要需求，有Top Gun傳統的海軍對於狗鬥決勝的執著也要遠高於空軍。而有麥道F/A-18經驗的波音一開始在海軍FA-XX的競標中就有優勢。
而NGAD直到3月21號之前，軍事媒體和航空媒體都很少有人看好波音。畢竟洛馬在這個項目上的存在感要遠遠超出，即便諾格早先主動宣佈退出，大部分人也推測是洛馬中標，很少有人會想到是波音（也不排除川普政府強行改成波音的可能。）
波音的確有來自麥道X-36鴨翼隱身驗證機的經驗，也有和麥道聯合的YF-118 Bird of Prey這種上反翼構型的隱身驗證機。兩者在當時都展示了很強的隱身性能。不過兩者的最大飛行速度都沒有超過500kph還不如C-130，最大飛行高度都是6000公尺出頭，起飛重量X-36只有不到600公斤，Bird of Prey是三噸多一點不到IDF的1/3，後者還采用了在成飛新機上被很多人嘲笑的背部進氣。實際上這些都只是純技術驗證機。
川普宣佈的期望EMD工程原型机首飛時間是2029年，也沒幾年可等。
雖然大概率跳票，總之靜觀其變就行。
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Escentric Molecules05F-16沒前小翼，卻有後水平尾翼，殲20只是把後面尾翼移到前面而已，殲20內置彈艙，匿蹤構型，F-16V全外置武器完全沒法比。
官宣的兩組雲霧繚繞的素材甚至都不是同一個構型。要麼刻意為之，要麼是趕工所致。結合肯德爾時期NGAD一路的經歷，後者可能性更大點。
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這兩天波音的公關還專門出來表示波音的民機跟軍機是兩個不用的部門。問題是除了FA18和出口版F15，波音手上另外五六個軍機項目目前就沒一個幹的順利的……
另外雖然都是軍工複合體，但波音的院外遊說集團規模確實是航空巨頭裡面最大的……
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