早期道路網上橋樑都是重要據點,首都週邊有戰略價值的橋樑隧道必有憲兵駐守,一方面防兵變,一方面如有空降等等敵襲可以以炸橋或是破壞道路來阻擋並延後敵襲時間.並且可以增加防衛縱深後期是因解嚴,兵源人數減少,政治緩和,加上殺憲奪槍事件才逐步將駐軍撤離!!
安插老軍人?!?連結文章部份內文 :....... 早期, 警備總隊負責山、海防,以及重要橋樑、隧道的衛哨警戒.基層多調撥自三軍的年長官兵,這些隨軍來台老兵因為年齡增長,體力精神不適合野戰部隊的頻繁調動及操課演訓,但多年軍旅經驗豐富,轉至警備班哨定點守防足堪大任。...... 當時警備基層部隊的編成大異於其他單位,一個 200多人的海防中隊(連),常有超過 9成為士官或士官長,如上士隊員、士官長隊員、士官長哨長等。參考:警備總隊與警備兵(上)http://andro0918.pixnet.net/blog/post/191267784-%E8%AD%A6%E5%82%99%E7%B8%BD%E9%9A%8A%E8%88%87%E8%AD%A6%E5%82%99%E5%85%B5%28%E4%B8%8A%29警備總隊與警備兵(下)http://andro0918.pixnet.net/blog/post/191346468-%E8%AD%A6%E5%82%99%E7%B8%BD%E9%9A%8A%E8%88%87%E8%AD%A6%E5%82%99%E5%85%B5%28%E4%B8%8B%29
ChihHeng wrote:不止橋梁,很多隧道以...(恕刪) 就是橋隧連....網路Google一下就可知道相關資訊(以陸軍為主,就是山海防)。至於鐵路也有駐守的痕跡,尤其是鐵道要經過的橋樑、隧道兩端都有樓上提到的警備兵為正解現在很多地方都可以看到早期遺留下來的碉堡,甚至是大一點的建物,很多都是屬於橋隧連的遺跡。至於憲兵配屬部分,除了高速公路(林口、汐止這種可進出大台北要道外)台北市的橋樑隧道大都是憲兵弟兄駐守。有名的包括辛亥隧道(辛亥排)、懷恩隧道(懷恩連)。以及現在自強隧道口圓環內、台北橋、中興橋、光復橋等等。還有一些憲兵單位的駐地就在橋樑下方。北二高的新店交流道(通往新店家樂福那條)下方也曾有憲兵駐守過。這種歷史多到說不完也查不完.....