莊孝爺 wrote:依台灣軍事及地理觀點...(恕刪) 買一些美國退役的F15&F18將它們昇級到最新版即時投入工作航程遠載彈量大能有效剋制共軍海空軍的巡航挑釁小飛機撐不了多久就要落地現在武器先進有效距離長了小飛機面對這情況很尷尬很好笑過去的思維台灣只能有短腿的輕型飛機又不是二戰的螺旋槳飛機的機槍對決那天戰亂 回航 找不到機場降落就只能飛入太平洋落海但是一般飛機可以飛到鄰國補給戰力可以保存還能有一線生機不要在初始的十分鐘內空軍無機可飛飛行員只能一人發一隻上刺刀的步槍在海邊跟人來個萬歲衝鋒好傻 好笨
莊孝爺 wrote:依台灣軍事及地理觀點(恕刪) 垂直起降是滿香的,機載電子系統也可以再改進只是AV-8B本身維護費時費事,飛行員技術要求又高,培訓不易飛行、起降模式間互換非F-35般自動控制,易生事故以台灣目前的後勤維護能力與飛行員數量來說,不是很好養呀還有,垂直起降時酬載量很受限。燃油加武器只有將近6000磅爬升率不好看,拿來攔截接戰來犯敵機有些辛苦
Daniel Wen wrote:還有,垂直起降時酬載量很受限。燃油加武器只有將近6000磅爬升率不好看,拿來攔截接戰來犯敵機有些辛苦 老機體大翻修, 更換 AESA 雷達 及電戰火控系統.以高山當背景, 對來襲機來說, 高山背景雜波濾除能力, 相對讓 AV-8B 有匿蹤作用.來襲機背景一片乾淨天空, 有利 AV-8B 雷達鎖定.跑道不會炸到整條全部完蛋, 有個數百公尺就能滿載短場起飛.最差狀況是完全無跑道可用時, 才是輕掛載 垂直起飛. 空對空 4中2短含派龍 才 2800磅.只是發表個人的看法......
gprs19 wrote:買一些美國退役的F15&F18 老美操飛機也是沒在客氣的,退役機機身壽命差不多都到頭了需要大幅度結構更新才能再繼續發揮餘熱真的有這種機會買到退役機,可以的話挑做完MLU不太久的,比較可以再繼續操還有F-15也不是多好養的傢伙,F-18好點,但又是一種不同引擎與體系(海軍)個人覺得買些F-16C/D block 50,對後勤能量的壓力會比較小點
租用美軍現役飛機使用意義無限藉著中共的不斷進逼我方更有理由立即租用 美軍一線軍機加入行列最好航程可以遠達關島雙引擎為佳而且要選擇日本 韓國 新加坡都有在使用的飛機連新加坡都養的起 修的起為什麼台灣人就不行?其實這是一舉多得的作法
gprs19 wrote:為什麼台灣人就不行? 一中原則.以全球關點, 中國, 當前是 PRC 政權, 不是 ROC.除了邦交國外, 其他各國駐台 [ 代表 ], 而不是官制 [ 大使 ].故, 多年前, 馬來西亞 [ 國 ] 欲購 8架戰鬥機, 經國際競標後, F-18 得標......ROC 不被認為是國家. 舉例 :以台灣關點看非洲戰爭, 政府軍 跟 叛軍 之別, 叛軍贏了就成了政府軍. 原政府軍變叛軍, 採購軍火只能暗中來.懂 ?多年來, 美國評估後, 認為能開放到那一程度, 可賣什麼 ? 看你台灣要不要.買了被批破銅爛鐵, 不買, 看看多少飛行員因戰機太老舊一去不返......聽過 阿里山計畫 嗎 ?由全球找老舊的 F-104 回來殺肉 更換零件............. 慘 慘 慘.
gprs19 wrote:美軍有很多庫存機,這...(恕刪) 台灣 搞到 目前的局面是當權者決策錯誤造成老美 希望台灣 留在聯合國台灣卻自己退出引起連鎖效應一堆國家因此選邊站跟台灣斷交沒有實力失去民心卻天天喊打喊殺要反攻大陸這樣會有先進武器才怪接著有位總統一心向對岸靠攏誰曉得會不會把老美的軍事秘密出賣給對岸波音要倒了老美希望我們拉波音一把該要的武器不去要卻去買比台灣雄三雄二次一級的陸魚叉教條主義 八股教學陪育出一位只會照稿念的博士辯論時屢遭姓馬的挑樑小丑羞辱
gprs19 wrote:台灣 搞到 目前的局(恕刪) 大略瞭解台灣的國際地位後.首樓的 F-15 F-18 A-10 目標, 其實有點遙遠. 前面軍友提的後勤也是重要因素.以目前有的 F-16++ IDF++ 來提升或新機, 會比較實際些.