http://junshi.xilu.com/2011/0808/news_343_180530.html
而真正最重要的飛行員訓練，老共還差10年以上的培養!
另外請注意以下問題
1.J10C的AESA雷達對地性能從未試射過! 基本上是否具備對地攻擊時也可以追蹤空中敵機的功能都完全未知。要具備該功能需要強大的軟體功能，老美AESA也是發展了20年以後才具備該功能，而老共的空用AESA才出來不到5年。根本是初生兒的殘缺雷達。
2.其作戰電腦完全不具備美空軍的網路作戰概念，其武器管理概念也非常原始都是因為老共從未打過仗，僅具備山寨LINK-16功能，完全沒有空域管制與任務分配能力。
3.J10三角翼設計在空戰纏鬥上的持續轉彎率向來無法與F16這類型飛機比較，這是三角翼設計的空氣動力特性使然，其持續轉彎率與轉彎半徑都不敢公開!
4.J10空有一個推力超大的AL31引擎，可是老共的結構設計師卻設計一個超重的機體，使其推重比也只落在1.0左右，所以在攜帶6枚飛彈的外型與阻力下其穿音速加速度比IDF爛，近身纏鬥必輸F16與IDF。除非把飛彈都拋棄!
5. J10C在中國空軍的定位上並沒有當隱形戰機，所以為節省養護經費，根本沒有塗上逆蹤塗料。其RCS在5-6左右。根本無法與F-16V0.5-0.7比較。
反觀F-16V的AESA電腦與作戰電腦根本是移植自F-35，其作戰與武器管理級頭盔顯示器都是F-35那一套，超越J-10C 10年以上!
擺明了，J10C在台海戰場上就是死火雞一隻! J-11 J15 J-16雷達RCS都超過10以上，F16V雷達老遠就逮到這些飛機，反過來RCS1.0以下的F-16V在它們的雷達上就占盡便宜，在台海戰場上就是死火雞一堆!
性能提昇後的IDF又可以幹掉一堆J-10A J8F J-11A，J10C J15 J16根本無法與F-16V對幹，J20算是對手在於他的匿蹤能力，可是一堆可疑又未公開的作戰性能(AESA雷達與飛彈的配合能力，是否可以自彈艙發射)，可能還有數年才具備完整的作戰能力。
