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同學A wrote:
此外目前中國的短程戰術彈道飛彈，依型號與新舊出廠年份的不同，一般認為其CEP值介於300公尺到100公尺之間...(恕刪)
沒錯 !!
看看伊朗的彈道飛彈 http://www.youtube.com/watch?v=IiwdzU5elGc
(命中靶船時疑似有人以中文高喊萬歲)
或是當年美國的ATACMS這類短程戰術彈道飛彈 ATACMS T2KU-2A
ATACMS Unitary FPT-1A-5
其精確度均足以攻擊點目標 !!!
所以說中國的彈道飛彈科技真差呀 ...
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coumtertm wrote:
比如一顆飛彈落在跑道中心右方30公尺處，炸了一個半徑10公尺寬的大洞，這樣就統計上，這枚飛
彈算是命中目標，但是其實根本沒有炸到跑道，了不起就是飛起的石塊會暫時阻礙跑道...(恕刪)
觀念正確 !!
精確度就先不提了.. 根據台灣軍事專家的說法 , 中國彈道飛彈科技遜爆 ~
而以中國的財力 , 也根本買不起裝備群子彈頭的戰術彈道飛彈 ...
ATACMS Block 1
http://www.youtube.com/watch?v=BMYnWTd8v8M&NR=1
ATACMS Block 1A
例如影片中的ATACMS短程戰術彈道飛彈 , 02年時韓國買了110枚Block IA(配備群子彈型號)含發射
裝備花了一億美元 !! 平均每枚購買單價高達90萬美金 ~~
雖說中國網友宣稱大陸同等級的戰術彈道飛彈生產成本只要100萬人民幣(當然, 出口外銷單價則至
少翻了兩三倍, 並沒有比美俄貨便宜太多) .. 不過即使如此 , 如果以一萬枚的大批量來算 , 也要花
十幾億美金才能做出這麼多 !!!
問題是 .. 中國花得起這麼多錢嘛 ??
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很好玩嗎？ wrote:
只是這類敏感技術在國際上不易取得而已...(恕刪)
大陸當年的WS-2
「 穿甲 / 殺傷兩用子母彈 」彈頭部，散彈數量 540 枚，散彈穿甲厚度大於 85 mm，散彈有效
殺傷半徑大於 7 公尺。
「 综合效應子母彈 」彈頭部，散彈數量 61 枚，散彈破片數大於 200 枚，散彈穿甲厚度 180
mm，散彈縱火面積大於 50 平方公尺。
「 空中爆炸彈 」彈頭部，彈頭裝藥重量 120 公斤，峰值超壓最大值 25 公尺處 0.1 Mpa，60
公尺處 0.02Mpa。
「 殺傷高爆彈 」彈頭部，彈頭裝藥重量 120 公斤，殺傷破片（含鋼珠）數量 40000 枚，有效
殺傷半徑 85 公尺。
「 殺傷高爆燃燒彈 」彈頭部，高爆燃燒散彈 10000 枚，殺傷破片（含鋼珠）數量 38000 枚，
有效殺傷半徑 85 公尺。
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不過現在大陸比較新型的遠程火箭 , 在國際武器展中出口型錄上則是宣稱有十餘種彈頭可供客戶
選擇搭配 ..
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很好玩嗎？ wrote:
大概就是「玄X計劃」...(恕刪)
多謝你的建言,我瞭解你的好意,但是我想如果問問就要被懷疑身分,那茶館那些大老們大概要誅九族了.
其實監察院2002年就已經行文軍方應該關注北斗的發展,軍方則回復早已開始有相應的計畫,不會等閒視之,所以軍方的部分我倒是不太擔心,只是媒體可能因為沒有機槍大砲可以看,所以興趣缺缺,一般閒聊更少提到,還有些裝懂的不是當笑話看就是以為反制跟吃飯一樣容易,所以我才以發問的方式提醒大家是不是該注意一下,不過看來沒啥效果就是了.
L.A.1113 wrote:
彈道飛彈一直都被媒體...(恕刪)
你知道我說的WS是什麼嗎?衛士系列,不是飛彈,是便宜很多的長程多管火箭,短程彈道飛彈也得益於北斗,假設本來需要發射10枚才能達到效果的目標現在可能一枚就夠了.就算以前需要10枚也沒人把它當笑話.
干擾GPS像吃飯一樣?那美軍那麼多GPS導引武器是給人當菜的?要不要再多讀點資料?
道高一尺魔高一丈 GPS的反制與反反制
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packingbox wrote:
其實這個兩岸軍情,跟...(恕刪)
以前教官在美國受訓的文章, 他是T38對美軍F16, 才知道有這樣多的事情要學, 這些都是美軍教官都打過伊拉克或是武器學校Top gun 的教官, 對台灣飛行員來說, 等於遇到少林寺的達摩院, 沒人敎是不會的
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T-38的最佳轉彎性能14°/秒，F-16大約是22°/秒。T-38的最佳轉彎半徑約5000呎，F-16大約是2500呎。F-16的推重比是1左右，比起T-38的0.65更是大的多。這兩種戰機的性能差很大、怎麼打?看到F-16是很興奮，可是跟F-16對抗是非常氣憤、難過、痛苦與挫折。有這麼大的性能差距，怎麼還會有人會做這種安排?是要打擊士氣的嗎?????? 我才知道「獨孤求敗」是這麼容易當的，這個「敗」，來的一點都不困難，一開始我們都慘敗了。
第一課是DBFM，由一架T-38搭配一架F-16，剛開始還做了幾個G TURN，只不過就是帶G的轉彎，隨便活動一下而已，就覺得這飛機的性能真不是蓋的，不過當時也沒有太多的警覺性，只是想著「嗯，我們國家也應該買一些才對。」課目進行先是律定F-16不得使用AB，不准它使用全推力，也許還有一點機會吧，按T-38的課目Set up方式操作，只不過我們飛的都是攻擊，F-16擔任防禦，在起始位置我們是在F-16的後方30°6000呎。這是個非常有利的位置，已經進入飛彈射程，要是對抗的是T-38只要再多一點角度再突進就可以做大角度的機砲掃射。
只不過，這個攻擊態勢只能維持幾秒鐘，馬上就變成防禦了。連續好幾個Set up，我都快把AB捅破了，結果都是一樣，看著F-16，在我機頭前方和我同向，一下子就看到它的機頭轉向我，然後就到達攻擊位置，然後就用機砲把我Killed了。幹…嘛要找F-16來，這一批飛的難過極了，實在無奈，腦袋一片空白，我該怎麼辦?最後一個Set up F-16可以使用AB，我嚇的幾乎來不及防禦了。很快的我的油量就到了Bingo(返場油量)，我得返場了，可是F-16油量還有很多，還要留在空域自行訓練。
我們這一架飛機得自己先回去，心情也沒有好一點，後座的美軍教官，還好氣沒氣的說:「飛機性能是差很多，但是至少你也該做點什麼動作嘛!至少能有一點相對的反應嘛!」唉!!!我也想啊!!!我也不想這樣啊!!!老太婆又坐蒸籠去了!!!
往後的幾批情況沒有改變ACM，當然是兩架T-38攻擊，一架F-16防禦，開始有點擋頭了。但是兩個打一個也只是延長了受死的時間，只要他搞定了一架，另一架很快就沒戲唱了。這麼好的飛機、這麼厲害的性能，當時就想把這18中隊的飛機留下來。只要被F-16看到了，真的實在沒有什麼機會，不過聽說作戰長HAZE的防禦飛的很好，所以我要求坐他的後座觀摩一下。美國空軍的作戰長是比照我們的副隊長的，是中隊的二當家的，也是從F-15部隊轉來擔任教官的。
我雖然是後座的Sand Bag，主要的是觀摩，看一下教官防禦操作的時機和如何操作，有些動作學理也知道，可是真的實際的看一遍會更清楚，自己沒經歷過的事很難光靠想像就能學會的。雙方相關位置如何，在何時該做什麼動作，看一下有經驗的教官是怎麼操作的，也可以學到很多寶貴的經驗，同乘也是一個很好的學習機會。但是也有同機一命榮辱與共的心情，所以HAZE也要求我在後座也要幫忙顧慮敵機的位置。我的眼力可以，當然沒問題。這一課已經是2Vs2的ACT，T-38飛機的性能不如F-16，所以戰術就格外的重要，T-38也沒有雷達，戰況的掌握當然沒有F-16強，我們只能運用AWACS提供的方位距離資訊，利用F-16可以接戰前的距離，一定要好好把握，多轉幾圈，搞的對方頭昏腦脹的，再加上幾個空層的變化，讓他們不知如何是好。
我們想的很美，結果卻沒有這麼如意，HAZE 2在接戰MERGE在一起後沒有多久，不到30秒就……RIP了。一架T-38對一架F-16就已經很慘了，這一下兩架F-16都對著我們來了。AWACS繼續的把兩架F-16的資料報給HAZE，我先看到對方，兩架採戰術編隊，僚機在長機的後方約1500呎，前面一架的長機已經開始前置轉經轉彎了，第一架F-16已經通過了我們10點鐘，由右前方高位切進我們的後側。我趕快用機內通話跟HAZE報告敵機方位距離高度，HAZE目視後就開始防禦的動作，AB-MAX向右滾轉、機頭約向下10度的俯角並帶大G，壓縮F-16的轉彎空間，想把他憋到轉彎的外圈，製造他突進操作的困擾。
第一架果然通過了我們的飛行軸線，到了轉彎的外圈，可是第二架緊接著就進來了，由於他的起始進入點比較後面，雖然我們的防禦成功的迫使長機飛到外圈，可是因為後位機比長機多了1500呎的轉彎空間，所以還是可以有比較好的進入角度，第二架仍然保持在我們的飛行軸線上，距離一直拉近中，機頭也將快要朝著我們了。也就是說，快要到達可以發射機砲的位置了，我看的緊張，眼看就要GAME OVER了，HAZE把G力鬆了，將飛機滾轉成接近平飛，再將飛機向上帶。這個動作就是GUN DEFENCE，之前曾介紹，機砲射擊有三個條件，IN PLANE、IN RANGE、LEAD TURN。
做了這個動作可以破壞射擊條件一，只要能夠及時的脫離同一個射擊的平面，就可以讓攻擊機無法成功的命中。不過雖然躲過這一槍，可是還是在很不利的位置上，還要儘速的恢復轉彎壓迫的態勢，把第二架也憋出去。原先的長機也已經到支援的位置上了，又可以進來攻擊，我們的防禦用去了許多的速度，高度也接近了設定訓練空層(FLOOR)，如果可以誘使對手不小心低過FLOOR也算是成功的KILLED，就看HAZE鬆了一點G力，也增加了一點速度，可是這個動作卻須付出角度的代價，F-16一下子就又到了GUN RANGE，糟了，HAZE，ONE F-16 IN GUN POSITION，HAZE又用增加的一點速度開始GUN DEFENCE，這次長機沒有被憋出去了，大概我們的能量也不夠，所以他只是做了一個簡單的REPOSITION，又回到了原位，持續的壓迫我們。忽然，看這架長機帶起機頭往上飛，我一往反方向看，F-16的二號機從另一個方向殺過來了，沒時間跟HAZE客氣了，直接叫他HAZE BREAK LEFT，ONE F-16 8 o’clock high，HAZE聽了一秒不延誤的反轉，回頭一看果然，另一架從另一個方向要進來攻擊，這個角度只要長機脫離了，他就可以輕鬆的發射飛彈達成攻擊了。
可是長機的脫離動作，讓我們警覺到，向反向搜索，果然發現了更大的威脅，好在動作及時，在長機脫離時，我們馬上的動作，沒有讓他得逞。但是躲過了飛彈，還有一架飛機也是很大的角度與位置的優勢，再加上長機又因為我們的動作是反向的迴轉，所以獲得了角度的優勢，他又有高度，唉!!!萬古堅難惟一死，這兩個F-16的飛行員，又不肯放水、也不肯上當(去撞FLOOR)，就是存心要整死我們。最後，當然也是在劫難逃，這一個PASS，弄了好久好久，比飛同機種的ACT還累，帶了好多大G動作、做好多的GUN DEFENCE、轉來轉去的，雖然仍難逃命運的安排，但是落地歸詢時，HAZE好高興、F-16的飛行員也好高興、我也好高興，這一批，大家都過的很充實，學了好多東西，除了HAZE 2沒玩到什麼，大家還都很滿意，我也看到了一批漂亮的不同機種對抗。
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bv2pg wrote:
標準的美式制空權思想...(恕刪)
其實訓練才是最重要的, 之前沒有Link 16, 台灣的飛行員, 可以練到四機不用任何無線電, 達成任務, 這些都要很扎實的訓練, 但一般人卻對訓練了解最少, 所以會誤解, 其實戰術也很重要, 但這方面, 教官也不能多說什麼.
還有台灣的F16AB Block20, 是最佳狗戰機, 我在想, 若美國不賣 F16 CD, 那賣我們A/B Block 21 也可以
教官說美軍開始提供高階戰術訓練，教導大兵力組合訓練及戰場管理。本軍由１７隊納編美完訓人員，建立國內擴訓能量，提升戰術能量，並接替假想敵任務。
一個飛行領隊就是在指揮一個小隊，要指揮大一點兵力，是另一門課程。在美國的武器學校除了戰術專精訓練，在大兵力訓練，就是要訓練資深的優秀戰鬥機飛行員成為一個任務指揮官。不但要能夠計畫、整合、分配、應變，還要能夠在最前線的戰場上掌控任務執行情況，達成任務目的與預期的果。這不是簡單的任務。要花費很多的心力。
