詢問,我國的輕型戰術載具研發現在怎麼樣了??

TW Energy wrote:
這個應該只是延壽計劃(恕刪)


有沒有想太多????

2020/07/31 熱騰騰新聞 :
國軍現有各型悍馬車的數量多達數千餘輛,但因車齡老舊,近年來已發生多次重大事故,安全性堪憂,資深政府官員今天指出,國軍悍馬車大多數都在陸軍部隊使用,為提升悍馬車任務執行時的行車安全,陸軍已委託中科院執行悍馬車安全性能提升案,中科院已完成構改並獲得陸軍認可,目前正在以試製方式,完成「人員運輸車丶物資載重車丶戰術偵蒐車丶人員指管車」等四款樣車,完成提升裝備性能的目標,樣車若符合陸軍要求,將可分批進廠進行大量的安全改造。

至於悍馬車安全性能提升的項目,資深官員說,包括:配置防彈玻璃丶車頂置環型槍架丶車體改為籠型骨架,以及增設後斗護欄丶提升車輛附載裕度丶雙開式後車門等等。
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原來這四款車是新車體, 但隨著美軍也在提升延壽現有焊馬性能, 所以.....................
沒錢與預算排擠的年代, 長官覺得外觀煥然一新就是性能提升了喔!

連測地的設備都可以買成測試時一流設備, 到手時已經兒孫滿堂, 陸軍真的很陸軍.
TW Energy wrote:

2024年才測試啊,還沒那麼快啦。


這幾年陸軍要花大錢,預算不足的問題吧?M1A2、M109A6、M142加一加,通通買起乃扣扣要花不少
天衣神水 wrote:
這幾年陸軍要花大錢,(恕刪)


不只是沒錢的問題,國軍悍馬車以前因為採購便宜,數量接近一萬輛,現在陸軍只剩下10萬人數左右,輕型車輛需求數量大幅縮減。

連設計相關系統都很困難,誰會為了不到千輛的車輛重新設計動力與懸吊等等系統。

最後會不會又變成後勤與補保噩夢。很難講啊。
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
TW Energy wrote:
連設計相關系統都很困難,誰會為了不到千輛的車輛重新設計動力與懸吊等等系統。


台灣汽車零件工業一年有2,200億左右的產值 (出口佔了一半以上),零件總成不會是太大的問題,只是整台車子就不太行。另外,中科院去搞這個......嗯~~~
天衣神水 wrote:
台灣汽車零件工業一年(恕刪)


2018/11,老美JLTV買6107輛,花了16.9億美,平均一輛800萬臺幣。乾脆梭哈買了算了。(不知道型號)

其實這樣看很貴,但是如果和裝甲改裝車比較呢?800萬其實是很划算,印象中一般的SUV改裝防彈車要價每輛千萬臺幣。

而我們的台灣總統改裝座車要2500萬。

開這個帥氣爆表,沒事還可以把蝙蝠車開出來打打廣告、招募年輕軍人,看!!就是這麼帥!!
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
JLTV....越看越順眼,這樣的底盤 ,真的不進些來跟悍馬互補嗎?
 
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