天衣神水 wrote:
英國媒體日前報導指出,漢翔正計畫將勇鷹號高教機武裝化。據了解,包括雷達、飛彈派龍架與機砲等酬載電路系統等項目,都已低調進行中,且以台灣首度外銷戰機做為長期目標,但高層尚未做成決策。

在猜想 ......

當年, 部訓 F-5 接連事故, 勇鷹先交機台東, 完成新機種替換.

已交機台東的 基本型, 完成 教官訓 後, 逐步轉至岡山 飛行訓練指揮部.

後期 武裝型 勇鷹 , 交給台東部訓.

字打完 , 喝一杯 , 再回去夢中......
sun2323dw
一杯,解渴...... 58 半瓶,讓莊爺興緻高昂
政府何不考慮多生產一些勇鷹 輕裝加油箱
擔任非戰時的巡邏或對抗灰色地帶威脅
六月牛車
部訓隊可以把日常巡邏任務,當作訓練項目一環,不必刻意搞預算增加人員、飛機。
sincostan
純粹只是不想主戰機浪費在趕蒼蠅 可以更專精的訓練在戰時所需戰術
sincostan wrote:
政府何不考慮多生產一些勇鷹 輕裝加油箱
擔任非戰時的巡邏或對抗灰色地帶威脅


海巡航空隊 ?

不改裝的話, 可立即加掛的 對海的 玩意 :
內派龍 --- 20mm 機砲莢艙 或 12.7mm 機槍莢艙 x 2
外派龍 --- 2.75吋 19管火箭 x 2
翼尖 --- 天劍一 x 2

其實 , 以海巡任務特性, 水上螺旋槳機種 比較適合.
六月牛車
CN-235這款不錯用。
Drink_Beer
二戰時代的P51都綽綽有餘,極速近700公里,無論是追直升機,螺旋槳式的無人機,都夠了。而且那時代的飛機,都能在簡易機場起降
人命貴,載人戰機貴。
無人機是最好解決方案。

防禦無人戰機,不需高速,不需纏鬥性能。
匿蹤,低價,垂直起降,任勞任怨,不怕犧牲是優勢。

退休飛官是操作無人機人力資源。
六月牛車
基本飛行訓退訓學官,也可以是無人機培訓人力來源。
就結合ai系統,但應該結合民間ai公司。

其實可以以勇鷹和騰雲
一個噴射,ai化成功後,以此為基底改外形,研發類似女武神或飛翼隱形無人戰機

一個螺旋槳,適合長時間滯空巡邏
莊孝爺 wrote:
後期 武裝型 勇鷹 , 交給台東部訓.

字打完 , 喝一杯 , 再回去夢中......


勇鷹內部空間小,能搭載的感知系統有限,大概只能當加長滯空版F-5F使用,空軍應該不會感興趣,海巡一直在找定翼海巡機,無人機還是有人機已經吵了幾年,拿勇鷹來整合輕武裝和海監系統做個概念機出來看看有沒有機會。
莊孝爺
F-16A/B 跟 C/D E/F BLK10~72, 都是 F-16 . [^++^]
莊孝爺
三階二機種, 高階噴射機有兩種內部不同構型, 可理解.
1129 已噴漆完成 .


裝配線上 , 1131


裝配線上 , 1134
勇鷹T-BE5A高教機1129首登場
2024 以來 , 過了 三個半月 只出 1128 1129 兩架 .....

F-16 AM/BM 升級案早已結束 , 人力應該很充沛.

是否在搞什麼 怪機絲 ?
莊孝爺 wrote:
1129 已噴漆完成...(恕刪)

這是有登記到34,

隔壁兩架沒登記
莊孝爺
1134 1135 1136 ..... 加強版 ? [不知]
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