莊孝爺 wrote:
原型機不屬於空軍 ,...(恕刪)


原型機也有可能經技術驗證結束後,返廠修改成量產規格,然後編入空軍服役。

經國號中期性能提升案的那兩架原型驗證機,後來好像也是修改成量產規格,進入空軍。
讚! 不知勇鷹若交機完畢後。漢翔閒來要做些甚麼?

特別是 ADF 計畫宣布終止研發的現在。。。

難道會是 抓蝨母相咬?

莊孝爺 wrote:
聽說 .....
裝配線正常裝配 , 只等國外零件一到 , 裝上後 , 一次出個七八架應是合理研判 ?!

去年底好像也是因合約進度 , 一次交機 4架 .

舉例 :
機車裝配線全車組裝完畢 , 就等外廠 延遲交貨 的 火星塞 一到 , 裝上後立即出貨一大
MBUSA wrote:
讚! 不知勇鷹若交機完畢後。漢翔閒來要做些甚麼?

特別是 ADF 計畫宣布終止研發的現在。。。

難道會是 抓蝨母相咬?

台灣無連續的軍民航空工業政策 , 斷斷續續的 ....
初教機 沒了 , ADF 也沒了 .

可能歷史重演 ....
*** 裁員優退 .
*** 努力尋找全球 軍機 民機 代工製造組裝 .
*** 搞無關航空工業的產品 , 例如 : 椅墊 輪椅 .....
*** AI 無人機 .
*** .......

前景看淡 .
故 , 自從 58 出脫後 , 還沒補回 .
sun2323dw
莊爺,難道是,58金給你的啟發,58出脫 ?
莊孝爺
有理 , 在等 38金 或 米酒 ?! [偷笑][偷笑][偷笑]
看,要不要來幫IDF 大升級,做 SUPER IDF !!!
HanBoss
發動機、航電核心技術都在美國人手裡,大升級是...?
漢翔本業





未來發展

經濟部灑錢鼓勵,就看漢翔能拿到多少了



2025年還在重新啟動1980年雲漢計劃,擁英機撐的比win95還久
不過很快就會被海鯤號超越了2040年還在重新製造1990年代科技水平的水下艦隊
sun2323dw
1977年,我看到YF-16的模型,我想買,手上沒啥零用錢
非常感謝 HAN BOSS大的留言。

大升級,純粹是在下個人的淺見,基本上是參考 F-5G (F-20) vs F-5E ,以及 F/A-18E/F 的升級。

1. 輕型戰機使用雙引擎,基本上飛行阻力比單引擎機大,再加上TFE-1042已達其設計的極限,如果換成F-100或 F-414,阻力與推力都改善的狀況下,剩餘推力可以提升不少。

2. 三大航電系統 : AESA雷達、電戰系統、DATALINK

3. 內油箱再放大

4. 彈藥 : SDB、匿蹤反艦飛彈..........等

5. 機體可能需要放大,F/A-18E/F 也是如此

其實,感變幅度有點大,尤其是換引擎,上述兩個引擎,美國目前都有外售的案例
hcf727 wrote:
非常感謝 HAN BOSS...(恕刪)


那乾脆直接買F-18E/F了,免得花錢又造
出一架性能都不如F-18E/F的玩意…

你剛剛提的,波音通通有…或許還很希望
台灣購買….
rukawa1
之前新聞有報,台灣有提出F16和F35以外的戰機需求,但都被美國退回。雖沒明說是什麼機種,但台灣會買的只剩下F15和F18這兩種而已。
如果把 IDF除役,萬劍彈、天劍二、空射雄三、空射雄二,都要一併汰除,只剩下天劍一或許可以留用。
Escentric Molecules05
萬劍,雄X還是其他還有勇鷹去掛啊
>>三大航電系統 : AESA雷達、電戰系統、DATALINK

問題是沒有哪一項國內有辦法自己研發得出來,尤其是電戰系統,中科院要是搞得出來,經國號也不會撐到現在也還在沒電戰系統保護之下上場裸奔.....
其他項目就不提了,還不如把經國號的預案完全推翻,完全以F22/F-35做為新一代戰機的研發目標還比較快,經國號的設計跟架構已經完全沒有任何再改進的可能了。


>>如果把 IDF除役,萬劍彈、天劍二、空射雄三、空射雄二,都要一併汰除,只剩下天劍一或許可以留用。

幸運的是,沒有空射雄三、空射雄二這回事。
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