今天看到一篇美國人對俄羅斯第五代戰機PAK-FA(T-50)寫得很有說服力 很值得大家參考
連結如下 http://nationalinterest.org/feature/the-russian-air-forces-super-weapon-beware-the-pak-fa-11742
這裡面談到許多實際的問題與觀念 不是用"操作數據"或是刻意洩漏的所謂"工程資料"來說服別人
我知道俄羅斯控的一定引經據典來講一些有沒有的 但這些美國人是很務實的在看待一些事情
這裡面也提到美國軍事專家對大陸J-20與J-31的看法以及對美國下一代戰機的一些看法
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哇咧~ 依照美國高級工業官員的觀點, 毛熊最新的PAK-FA 航電系統的水準只有F-18E/F跟F-16E/F的等級......到底俄系戰機的航電系統有多落後啊?
按照米國的戰機標準, PAK-FA只能算4.5代戰機.......
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rukawa1 wrote:
有到E/F的航電不能...(恕刪)
不好意思，恕我直言，這2位先生如果不懂T50就不要誤導吧友，好嗎？
T50不論在機動性，載彈量，還是火力，絕對完勝F35，與F22完全可以媲美，甚至除了隱形在某些方面比F22還要好
你跟我講性能哪裡差，或者你跟我說除了美國目前世界上哪一個國家的戰機性能能超越T50？你列個數據給我看看，我很好奇
說到航電系統，幸虧蘇聯解體，俄羅斯獲得了大堆西方電子，軟件技術，看台灣垃圾新聞看太多以為俄羅斯的航電系統還是很爛
這是T50座艙，F22輸了
而且還說什麼視距外擊落，
戰機沒有在推動力和續航力，還有火力等等的先前條件，談什麼視距外擊落？
還飛彈類
我已經懶得說了，說完這話管理員大大又要刪了
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除非俄羅斯送T-50來美軍的紅旗演習跟F-22模擬對抗 雙方也要把條件說清講明白才會比較公平
但實務上恐怕永遠沒有這個機會吧
先不講T-50到底有多偉大 幾個現實上的問題可能要考慮
可以參考這篇評論 約一年多前寫的 主要是敘述T-50這個計畫遇到的一些問題
http://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2013-09-20/various-obstacles-confront-russias-t-50-project
我想很多問題PAK-FA(T-50)的計畫執行單位跟協力廠商應該還是很頭痛無解中
裡面有一些我認為值得參考 俄羅斯的工程師製造T-50的複合材料竟是跟製造蘇愷特技機的相同
難怪美方的評論員感覺到俄羅斯的飛機結構製造似乎不那麼考慮到"隱形"取向
美國對軍事用途的複合材料使用於隱形戰機與轟炸機已經有幾十年的經驗 軍民用途早已分流
當然有些傻眼 頗有當年美國人發現MIG-25竟是使用蜂巢式的不鏽鋼作為機身材料的感覺
當年蘇聯的工程師想辦法做了許多解決方案都很有趣 也讓美國人開了眼界
只是美國人覺得很奇怪 用鈦合金來做MIG-25不是很好用嗎?
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j815062 wrote:詳請參閱美國藍德公司的--空戰的過去現在與未來--一文
這年頭...早在越戰...(恕刪)
飛彈的實際命中率比軍火商宣稱的低非常多
最大射程不等於有效射程更不等於不可逃脫射程
例如AIM120C5不可逃脫射程不高於40公里
但雷達對來襲飛彈的自主預警距離一再拉長
雪豹E就達到不可思議的90公里遠
甚至可反推發射飛彈的敵方戰機位置與距離
http://www.mnd.gov.tw/Mp/MPPeriodical.aspx?id=9 (國防部軍事學術期刊610期有詳細介紹)
匿蹤與雷達就像是矛與盾
就看誰跑得快
老俄在材料科學尤其是匿蹤材料上遠不及美國
但老毛子有自己的一套因應方式
守法 一定要守法
公平 一定要公平
