不要韓國教練機 (假議題, 希望停止討論)

國機國造, 我們能接受最大的限度就是和美國合造XAT-6(漢翔的是5), 不要買韓國教練機, 不要買韓國教練機,不要買韓國教練機!(沒有比較好, 沒有比較好, 沒有比較好!), 目前洛克希德馬丁想用他們公司的名義幫韓國賣T-50.
買義大利的都好過韓國機。
最好是XAT-5, 但跟美國合作有其必要, 保護費問題, 錢也交很多了,美軍一定要協防台灣!

2015-09-30 14:51 #1
我覺得買韓國機的機率不大,只是個人感覺
寶傑,你分析一下
要談選項前, 能不能請自製派 先自主發起, 要求提高國防預算的萬人遊行, 來表現自製決心啊??

每次一堆鍵盤高手要談自製, 但當相對國防預算被國會立委大砍時,這時候自製派都只會安靜無聲.....

bartwang wrote:
國機國造, 我們能...(恕刪)


差點買了韓國軍艦
不要又差點買了韓國飛機
實在話
買韓國貨,民族尊嚴在哪?
自己來
60幾架不知要養活多少人
又有多少精密產業隨之配套發展

看看對岸吧!
既然都還沒有成案 鄉民又如何來反對? 有人可能不了解武器購置建案的程序吧

美軍跟對岸強國也是搞這一套 全世界都一樣
cche1079 wrote:
要談選項前, 能不能...(恕刪)


以這次教練機來看,自製恐怕只有更省,而沒有提高預算疑慮。一,此次的XAT-5等於是IDF的精簡進化版,設計圖說不定都出來了,生產上又有經驗。 二,少了軍火掮客的傭金。恐怕自製比外購省。
wanga wrote:
差點買了韓國軍艦不要...(恕刪)
大大說得太好,無形國力的提昇與降低失業率(不大就是),這些都不是用金錢能衡量的。對岸很多商用技術,業務都會標榜是軍工技術轉移的(我之前在大陸聽的廣告是隔熱貼膜),
商用車的四輪驅動確實是軍工技術轉移。
期待就算不能自製,也要從洛克希德馬丁挖些技術過來。無論如何,不買韓國機,除非他們願意作整個技術配套轉移。
住在台北的台中人 wrote:
有人可能不了解武器購置建案的程序吧..(恕刪)

言下之意,大大應該很了解囉,願聞其詳。
上醫治未病,為什麼一定要韓國參與競標了,再來反對? 也願聞其詳。
我雖不了解程序,但限制韓國競標,技術上應不成問題。甚至根本不用開國際標,當初XAT-3時期有開放國際標嗎?

bartwang wrote:
國機國造, 我們能...(恕刪)

雖然我很愛M346
但是想要自製高教機
得看我國政府能否花得起?

不過我認為...很難
還是乖乖的去談授權生產吧

其實T-50也不算差
只是一切都是國籍在作祟
要我國空軍買它,我也會很不爽

冷酷的豆豆龍 wrote:
雖然我很愛M346...(恕刪)



那台美製渦扇引擎應該是我們想要的
可惜的是
怎麼是韓國機身
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結