國機國造, 我們能接受最大的限度就是和美國合造XAT-6(漢翔的是5), 不要買韓國教練機, 不要買韓國教練機,不要買韓國教練機!(沒有比較好, 沒有比較好, 沒有比較好!), 目前洛克希德馬丁想用他們公司的名義幫韓國賣T-50.買義大利的都好過韓國機。最好是XAT-5, 但跟美國合作有其必要, 保護費問題, 錢也交很多了,美軍一定要協防台灣!
bartwang wrote:國機國造, 我們能...(恕刪) 差點買了韓國軍艦不要又差點買了韓國飛機實在話買韓國貨,民族尊嚴在哪?自己來60幾架不知要養活多少人又有多少精密產業隨之配套發展看看對岸吧!
cche1079 wrote:要談選項前, 能不能...(恕刪) 以這次教練機來看,自製恐怕只有更省,而沒有提高預算疑慮。一,此次的XAT-5等於是IDF的精簡進化版,設計圖說不定都出來了,生產上又有經驗。 二,少了軍火掮客的傭金。恐怕自製比外購省。
wanga wrote:差點買了韓國軍艦不要...(恕刪) 大大說得太好,無形國力的提昇與降低失業率(不大就是),這些都不是用金錢能衡量的。對岸很多商用技術,業務都會標榜是軍工技術轉移的(我之前在大陸聽的廣告是隔熱貼膜),。商用車的四輪驅動確實是軍工技術轉移。期待就算不能自製,也要從洛克希德馬丁挖些技術過來。無論如何,不買韓國機,除非他們願意作整個技術配套轉移。
住在台北的台中人 wrote:有人可能不了解武器購置建案的程序吧..(恕刪) 言下之意,大大應該很了解囉,願聞其詳。上醫治未病,為什麼一定要韓國參與競標了,再來反對? 也願聞其詳。我雖不了解程序,但限制韓國競標,技術上應不成問題。甚至根本不用開國際標,當初XAT-3時期有開放國際標嗎?
bartwang wrote:國機國造, 我們能...(恕刪) 雖然我很愛M346但是想要自製高教機得看我國政府能否花得起?不過我認為...很難還是乖乖的去談授權生產吧其實T-50也不算差只是一切都是國籍在作祟要我國空軍買它,我也會很不爽