南韓16日公布，該國134架F-16C/D與KF-16C/D的升級案，將由洛克希德馬丁繼續執行，這代表南韓將成為繼我國與新加坡後，第三個採用洛馬F-16升級案的國家，合約總值估計為15.8億美元（約新臺幣518.3億元），首架升級後的F-16V預計2018年交機。
南韓雖然在2012年7月率先決定與貝宜公司的美國分公司簽約，為其F-16進行升級，但貝宜一再要求追加費用，導致南韓決定停止與貝宜的合約，琵琶別抱選擇洛馬。
據了解，這份合約除了升級相關費用外，還購買模組化任務電腦（MMC 7000AH）、俗稱AESA雷達的主動電子掃描陣列、AN/APX-125先進敵我識別系統、LN-260全球定位系統、先進雷達警告接受器、JHMCS II頭盔顯示器等設備。除此之外，還有ATM-65、ATM-84與CATM-9X-2等訓練用飛彈。
洛馬將獲得升級後的F-16改稱為F-16V，其安裝有諾斯洛普格魯曼公司研製的APG-83可變敏捷波束雷達（SABR），除了體積大幅縮小外，更提供包括多目標追蹤與鎖定、可靠性大幅提高及多模式切換等先進技術，使F-16在軟硬體抗干擾能力及接戰程序都有大幅度提升，增加作戰效能與戰場存活性。
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新聞的意思是台灣這次可以跟老美一起坐著等新加坡+韓國繳SABR權利金??
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F-16V 真的是台灣獨資開案完成的.沒有美國資金.
https://www.youtube.com/watch?v=O9sp-eb-9iw&feature=player_embedded
為了節省國防預算支出，美國空軍放棄F-16戰機的航電升級計畫，連帶使得台灣F-16升級案恐受影響。所幸美國空軍已經找到解決方案，台灣F-16升級不受影響。
美國「國防新聞」（Defense News）網站引述美國空軍發言人的說法報導，國防部提出2015年預算案中，雖不再投注經費於涉及台灣F-16A/B型戰機升級案的「戰鬥航電計畫延伸套案」（CAPES），不過美國空軍已找出處理144架台灣機隊升級的措施。
美國空軍發言人表示，美方早與台灣簽署對外國軍售的協定，美國空軍是採購合約中的授權機構，空軍對外採購部門在延伸套案下，已向台灣發出多項合約，當中許多低於原定預算。他強調，多出的資源將支付雷達升級所需，全案由台灣資金進行，不只台灣升級案沒有問題，美國納稅人更無須額外支付費用。
報導指出，CAPES升級案由製造商洛克希德•馬丁公司（Lockheed Martin）主導，合約在軍購案通過後即簽定，美方依合約行事，不受美軍取消升級影響。
