IS武裝分子伏擊了伊拉克的裝甲部隊

近日俄羅斯媒體報導,IS對伊拉克拉馬迪進行反攻。在反攻中,IS武裝分子伏擊了伊拉克的裝甲部隊,






碰上大能量IED炸彈
未來如果有敵軍上岸的話 這個方法可以給國軍作參考

第4張圖那M1A1有自動滅火系統 人員生還率較高
如果是老式戰車碰上 能活命是奇蹟

PLAYER553386 wrote:
碰上大能量IED炸...(恕刪)


其實就是mi坦克側後部也難抵RPG一擊,m113 悍馬更是不堪一擊。
andanlandiandm wrote:
其實就是mi坦克側...(恕刪)

M1不是MI
戰車側後部被擊中的機率不高 要不美軍就不會採用燃氣渦輪引擎了
而且M1挨上1、2發RPG也不會死人 最多車壞了棄車逃命去

裝甲運兵車、悍馬是用在低強度作戰環境
碰上IED只能自認倒霉

PLAYER553386 wrote:
M1不是MI戰車側...(恕刪)


,儘管M1有獨立彈倉,彈藥殉爆減弱波及車員,但破甲彈破甲射流都會對人員造成嚴重傷亡,
andanlandiandm wrote:
儘管M1有獨立彈...(恕刪)

破甲彈、RPG這類利用高壓熱銅噴流的彈種
除非連續命中同一位置 要不是打不穿有複合貧鈾裝甲的M1的
要用脫殼穿甲彈才行

問題是以M1優異的射控系統和底盤懸吊穩定性
能比它先出手的戰車很少 誰先打中誰還不知道
M1在與西方盟國戰車的演習競賽中總是名列前茅
和豹2殺的難分難捨
難怪他們需要我們的野戰無人機銳鳩
PLAYER553386 wrote:
破甲彈、RPG這類...(恕刪)

M1A2坦克的砲塔下面使用的是多層複合裝甲。它由4層組成,外表面的第1層是高硬度裝甲板(HHA),第2層為高硬度陶瓷,第2層是貧鈾合金裝甲,第4層是均質軋壓鋼板裝甲(RHA) 。整個裝甲的物理厚度325mm,前裝甲的傾斜角度相當考究,經過了嚴密的計算,最終採用了與砲塔前方升起面夾角35度,與水平面夾角30度的特殊角度。這樣前裝甲的厚度相當於458mm,要比物理厚度大得多。
這層複合裝甲的防禦能力極高,對於動能穿甲彈(KE彈)防護能力相當於600mm均質軋壓裝甲(RHA),對空心裝藥穿甲彈(CE彈)更高達1300mmRHA。
M1A2坦克上砲塔側裝甲是一種間隔裝甲,表面第1層是高硬度裝甲鋼板(HHA),第2層是中空的空隙,第3層是軋壓裝甲鋼板(RHA)。 HHA和RHA合計共厚125 mm,兩者間的空隙250-350 mm之間。
砲塔後部裝甲 2層鋼板的厚度為25 mm,空隙在250 mm
車體側面裝甲
車體側面裝甲是75 mm厚的普通裝甲


沒有打不穿一說,就看你威力夠不夠,現代180毫米成型藥罩破甲彈穿甲威力1400——1500毫米
,RPG-7完全可以擊穿M1A1坦克的側裝甲,傷害車內的設備和人員。
當RPG-7擊中坦克砲塔正面裝甲時,僅能侵蝕25-38mm,才擊破了表層的HHA裝甲層,不能對坦克造成任何實質上的傷害。伊軍的RPG-7也曾擊中過砲塔頂部,雖然這裡的裝甲十分薄弱,但由於射入角太大,多數超過了80度,所以發生跳彈未能爆炸,沒有對坦克造成實質性的傷害。
RPG-7如果正面攻擊根本無法擊穿砲塔裝甲,但它仍能從車體側面貫穿裝甲,將坦克完全摧毀。

中國上世紀主要反裝甲武器就是RPG,83年研發的69——2型彈,破甲600毫米,可正面穿透T72。

PLAYER553386 wrote:
M1不是MI
戰車側後部被擊中的機率不高 要不美軍就不會採用燃氣渦輪引擎了
而且M1挨上1、2發RPG也不會死人 最多車壞了棄車逃命去

裝甲運兵車、悍馬是用在低強度作戰環境
碰上IED只能自認倒霉...(恕刪)


這應該是正規作戰的理論

遇上伏擊哪個方位來襲都可能
這裏有幾個戰例,儘管不是RPG,也是便攜成型藥罩破甲彈





andanlandiandm wrote:
近日俄羅斯媒體報導...(恕刪)
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!