轉自尖端科技軍事雜誌
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【用數字介紹目前F-35達成的成就：洛馬推銷片】
1. F-35B編號BF-1是首架量產機。
2. 美陸戰隊(2015/7)和空軍(2016/8)等兩軍已宣布初始作戰能力。
3. 三個分別位於美國沃斯堡、義大利卡梅、日本名古屋的最終組裝廠。
4. 四個國家目前常駐F-35。
7. F-35B和F-35C共完成7次海上測試。
8. 八個國家正操作F-35：美國、英國、挪威、荷蘭、日本、義大利、以色列、澳洲。
11. 十一個國家共同生產F-35。
12. 十二個基地正在操作F-35。
60. F-35的造價降低60%。
200. 超過兩百架F-35從廠方交付。
400. 四百名F-35飛行員已經完訓。
1000. 在2022年時將有1000架F-35服役。
4000. 四千名地勤人員已經完訓。
10,000. F-35C的飛行時數已經超過一萬小時。
25,000. F-35B的飛行時數已經超過兩萬五千小時。
55,000. F-35A的飛行時數已經超過五萬五千小時。
90,000. F-35全計畫的飛行時數已經超過九萬小時。
F35看著J20笑而不語。肥閃:在說我還沒服役阿!!!
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國際中心／綜合報導
美國空軍與洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）公司合作Have Raider計畫 ，完成演練
F-16無人機空對地的攻擊任務，並且能夠自主調整任務規劃、自動管理路線與通信異常等
問題；如果未來研發成果順利，計畫能夠由F-35戰鬥機的飛行員操控，提供F-35額外的空
中監測與武器。
洛克希德·馬丁公司在10日宣布，這項開發計畫由子公司Skunk Works、空軍研究實驗室
（AFRL）、美國空軍試飛員學校與卡爾斯潘公司合作，在加州愛德華茲空軍基地中執行兩
周的測試演練，一架F-16戰鬥機改裝成無人載具，成功模擬演練空對地的攻擊任務。
根據聲明，F-16無人機還可以根據任務的優先順序自主規劃，適應外在的環境變化，同時
自動管理故障、路線偏差與通信異常等問題。AFRL工程師彼得（Andrew Petry）表示，這
次的演練是該項技術成熟的重要里程碑，不僅展示無人機如何按照計劃執行任務，還會應
對的各種障礙。
其實美國空軍早在2010年就成功將一架F-16戰機改裝為QF-16無人靶機，並於2012年5月實
現首飛，當時QF-16可搭載現役F-16戰機所使用的全套武器系統，最大平飛速度可達1.47
馬赫，飛行高度最大可達1.2萬米。如今經過多年的努力，未來規劃能夠透過F-35戰鬥機
上的飛行員操控，在作戰中成為F-35額外的耳朵與眼睛。
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感覺美國是認真的玩UAV對地攻擊/成為有人戰機的額外火力支援~
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Destiny28889 wrote:
轉自尖端科技軍事雜...(恕刪)
F-35計畫在2008年後明顯美國國內質疑聲浪加大，連帶一些合作國也發出反對聲並減少購買量，美國《國家評論》雜誌(National Review)於2017年初刊登工程師麥克·費登堡(Mike Fredenburg)的專文投稿稱；其實很多軍事專家和國會議員心裡都知道F-35計畫已經沒救，但是為了複雜的軍火利益糾葛和國家形象不斷地給該計畫加錢和開方便通道，設計一些過於簡單的演習讓F-35通過，形同被洛馬公司挾持，新任總統川普當選後首先對F-35表達不滿，才讓一些說真話的人開始勇於開口。[38]文章認為F-35已耗費20年的光陰與難以計數的金額，現在必須果斷處理，否則昂貴卻又低能低落的戰機大量生產，未來幾十年會繼續釀成極巨大的軍事和外交負面影響。文中表明過重、複雜、發動機散熱三大問題已經很多年都沒有解決，反而變成不斷追加預算金的藉口，同時新問題不斷爆出，F-35C在彈射起飛會造成飛行員的劇烈疼痛或是空間迷向，海軍飛行員的證詞已經證明F-35C是個不合格的艦載戰機。[39][40]2016年又傳出F-35軟體電腦問題，其軟體複雜度空前，讓諸多海軍前線人員心生疑慮恐怕在生死交關的戰場上還要花時間維修軟體電腦問題[41]
費登堡表明金錢問題永遠是F-35揮之不去的陰影，它實際操作成本可能已經與F-22接近達到每次6萬2千美元[42]；已失去低階戰機高低搭配的省錢效果，更慘的是出勤架次低落，由於維修時間太長，每月的實際飛行時數可能只有30-40小時，而匿蹤塗層的維修噩夢是一大主因，尤其在航母狹小的空間中，而出動後載彈量卻又低於它的假想對手Su-35，在各種新型雷達甚至量子雷達不斷問世的全球軍事科技潮流中其匿蹤能力還有多少優勢是一大問號，很可能不久後在面對高軍事能力大國的地面防空網同樣與傳統戰機一般會被發現，導致無法用於進攻，只能用於美國自身防禦，喪失整個戰機計畫的意義。
反對聲浪一大觀點是其實F/A-18ASH、F-15SE等舊戰機改進升級版本，多數可以擁有部分匿蹤能力，搭配低空飛行技巧和電戰機支援，其實匿蹤性比F-35差不到哪[43]但成本和可靠性卻優勢相當大，這在實戰環境中有很大重要性，因為戰爭不是兩架飛機的單挑而是兩國軍事系統中成千上萬件武器的總對抗。[44]2016年間加拿大總理對F-35計畫明顯表示疑慮，國防部長薩詹當年11月22日宣布加購18架F/A-18同時凍結採購F-35時程，改為延後再議[45]土耳其數年前就表示削減一半採購量。
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大漠孤鷹 wrote:
F-35計畫在2008...(恕刪)
既然要貼wiki也說一下，不然誰會知道。
以下取自英文Wiki:
Also in November 2016 the government contributed a further C$36M to the F-35 development program, to maintain the country's status as a participant in the program, including access to F-35 contract work for Canadian companies...
寫這中文wiki的人有斷章取義的嫌疑，只寫了前半段。
還有加拿大現在不買F35是應為沒有防空壓力，畢竟有NORAD在
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Destiny28889 wrote:
PS怎麼討論度很低，是應為某些人臉很腫嗎？
Destiny28889 wrote:
8. 八個國家正操作F-35：美國、英國、挪威、荷蘭、日本、義大利、以色列、澳洲。
11. 十一個國家共同生產F-35。
Destiny28889 wrote:
90,000. F-35全計畫的飛行時數已經超過九萬小時。
F35看著J20笑而不語。肥閃:在說我還沒服役阿!!!
光是七個國家"陪"老美一起驗證 J-20就不必比了...
難道中國人要厚著臉皮說這七個有頭有臉的國家 軍方都是賣國賊?
其實 最常打仗的就是老美
老美不可能採用一款明顯不可靠的產品當主力戰機 這能打仗嗎?
倒是中國不用打 只要一直吹就可以了 中國現在的所有自製主力戰機/戰車/艦艇..
不管有沒外銷 都沒有真正可靠的高評價可言..
所有的資訊都是"自己講" 誰幫你背書認證?
再說 老美又不只F-35這款戰機可以賣 如果覺得戰力差 問題多..
大可選其他戰機啊 那些成熟的四代機 幾乎都有最新隱身版可以選...
真認為F-35不可靠 你都可以改買這些 ... 老美一樣賺啊..
美國沒有理由 也不可能逼著七國去買F-35 如果要說這種情形會發生..
乾脆告訴大家中國逼著台灣買J-20 來減低貿易逆差還比較可能!
簡單來講 不好 不行 根本拿不到訂單 就這麼現實...
若要說F-35並沒有完全達到當初設計目標 以及相當於上代戰機有較多的問題..
這是事實 但要說"整體來看" F-35不如前代戰機 或戰力嚴重缺陷..
那就與事實不符了..
八個國家一起腦殘 或一起出賣國家利益去捧F-35?
(還不包括台灣這種哈得要命的國家呢 以及新加坡這種隨時可能購進的盟國)
如果中國哪天能找七個有點水平的國家 來幫忙背書J-20或其他主力戰機 那麼就算還是一彈未發..
我也信了 怎樣?
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