原來五代機這樣容易造,只要中國一間公司自己3個月完成詳細初步設計、6個月完成全機制造數據集發布、13個月實現首飛
難怪伊朗看了都說自己能造五代機了
只是中國這樣粗製濫造出來的假五代機,不只解放軍不藥,連巴基斯坦都不要,寧可買二手的F-16 性能還好一點--
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據人民網10月12日報道， “鶻鷹”飛機是航空工業沈飛針對國際市場需求研發的第四代中型多用途戰鬥機，采用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的正常式布局，兩側布置大S彎進氣道，配置內埋武器艙，綜合作戰效能優異，具有自主知識產權。
人民網沈陽10月12日電 （楊鐵虎、石霞）“作為全新設計的新一代戰鬥機，挑戰與超越是‘鶻鷹’飛機研制貫穿始終的主題。”中國航空工業沈陽飛機工業（集團）有限公司（簡稱航空工業沈飛）參研人員12日在沈水之濱對人民網記者說。
“鶻鷹”飛機是航空工業沈飛著眼於未來國防建設需求，積極探索航空武器裝備研發體制改革，針對國際市場需求全新設計、自主研發的第四代雙發中型隱身戰鬥機。具有雷達可探測性低，紅外輻射特性低，作戰半徑大，載彈能力強，綜合保障能力優異等特點。該機的研制成功，可使我國形成高低搭配的四代機戰鬥體系，令中國成為世界上第二個同時擁有兩種第四代戰鬥機的國家。
2014年11月11日，編號31001的“鶻鷹”飛機在第十屆中國國際航空航天博覽會開幕日進行了飛行展示。這是中國四代戰機首度公開以實體的形式出現在公眾面前，也是中國航空裝備史上第一次有國產戰機在研制階段公開亮相。
2017年6月19日-25日，經過重大改進升級的2.0版“鶻鷹”模型機首度亮相布爾歇展覽中心，在第52屆巴黎-布爾歇國際航空航天展覽會上高調驚艷，再次引起國際社會熱議。
航空工業沈飛組建於1951年6月29日，是中國航空工業發祥地之一，被譽為“中國殲擊機的搖籃”。幾代沈飛人薪火相傳，不懈奮鬥，填補了一系列國防建設的空白，誕生了一個又一個第一。
“鶻鷹”飛機作為中國航空工業開拓國際軍貿市場的一款先進的主打產品，是沈飛的又一個第一。中國航空軍貿產品譜系因此進一步豐富，實現了由二代機向三代機、三代機向四代機的巨大跨越。
人民網記者從航空工業沈飛獲悉，為了實現“鶻鷹”項目“快速試制”的基本要求，航空工業沈陽廠所組建了沈陽新機快速試制中心，整合內部資源，組成高效運轉的聯合工作團隊。全新的設計思想、數百項關鍵技術攻關、新一代機的管理工具和手段，都是擺在研制團隊面前的一項項艱巨的任務。
中心采取廠、所、院校聯合試制的工作模式，充分發揮其技術前沿的優勢，按照“共同開發、共同投資、共擔風險、共享利益”的“四共”原則進行聯合試制，成熟一項安排一項。
廠所間建立了協同工作平台，實現了飛機設計與制造的有機結合，涵蓋了工程數據發放接收、產品數據構型管理到工程更改審簽流程管理、產品有效性管理，推進了廠所數據無紙化、網絡化和數據實時共享，實現了數據源唯一，縮短了研制周期，提高了技術狀態管控水平，降低了試制成本。
中心采取裝配集成管理模式，打破以往的傳統專業分工，形成臨時聯合制造團隊。在部、總裝階段，調集部總裝專業廠的力量及相關職能部門，工作包分包的管理模式開展工作，並承擔相應的技術、質量、進度責任，共同完成“鶻鷹”項目的裝配集成工作。
管理模式的創新，大大縮短了“鶻鷹”項目的研制時間——3個月完成詳細初步設計、6個月完成全機制造數據集發布、13個月實現首飛的一系列的設計、制造速度，創造了國內軍機研制的新記錄。
