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VMFT-401 美國海軍陸戰隊假想敵中隊
VMFT-401 美國海軍陸戰隊假想敵中隊
VMFT-401 美國海軍陸戰隊假想敵中隊
VMFT-401 美國海軍陸戰隊假想敵中隊
VMFT-401 美國海軍陸戰隊假想敵中隊


Marine Fighter Training Squadron 401 (VMFT-401) is a United States Marine Corps Reserve fighter squadron flying the F-5N Tiger II. Known as the "Snipers", the squadron is the only adversary squadron in the Marine Corps, also is the first and only reserve squadron in the Marine Corps tasked to act as the opposing force in simulated air combat. They are based at Marine Corps Air Station Yuma and fall under the command of the 4th Marine Aircraft Wing and Marine Aircraft Group 41. VMFT-401 is a non-deployable unit.
問個不相干的問題:
F-5E鼻輪起落架可在起飛時昇高 請問是平時起飛時就會昇高鼻輪起落架 還是特別情況下起飛(比如說scramble)才會昇高鼻輪起落架?
genome wrote:
問個不相干的問題:F...(恕刪)


好問題,
我也多次見到國軍台東基地戰機
在昇火待發時抬高鼻輪鏡頭

留待專家回答
老梗問題了

前起落架以液壓升高 此時機翼形成的攻角就變大 升力就加大
起飛時此操作 可以減少起飛滑跑的距離

F-4幽靈式 也有同樣的設計
美軍海陸現在還在用F-5E模擬大陸戰機?

F-5E台灣早已淘汰了

會不會脫離現實太多?
s510720 wrote:
美軍海陸現在還在用F...(恕刪)

海陸模擬的應該是中東或第三世界國家的戰機吧!中國大陸目前應該是海軍負責對付吧

s510720 wrote:
美軍海陸現在還在用F...(恕刪)


不論電子性能

F-5E的纏鬥性能

當今還找不出第二架

Caesar-2017 wrote:
不論電子性能F-5E...(恕刪)


所以台灣淘汰F-5E是因為妥善率不佳?
2002 年 8 月 10 日,美國突然宣佈再度從瑞士採購多餘的 32 架 F-5E。這批飛機仍然將扮演假想敵角色,裝備了海軍 VFC-13 (之後中隊於2006年被改編為前身是 VF-111 Sundowners 的 VFC-111中隊) 以及海軍陸戰隊的 VFMT-401 中隊。為了“回娘家”,這批 F-5E 將進行一次大修,完成多達 600 項改進,還要更換結構件(包括縱梁、機翼、垂直安定面)以及導航設備等。改裝後的這批飛機被稱作 F-5N。
s510720 wrote:
所以台灣淘汰F-5E是因為妥善率不佳?

那幾年, 台灣多了 IDF F-16 及 MIRAGE 2000-5, 一下子多了 340架更先進的戰機.

較老的 F-5E/F 就先退了部份; 全台很多公園增加了 F-5 展示機, 也捐贈至美國.


捐贈美國

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