看這種消息不必動氣我們要冷靜的想一下:一,可見對岸確實有以長程火箭彈打擊沿海重要設施念頭二,這樣的突發性攻擊,能否於事前偵知三,如何應對防範?壹。在全國各地,整建閒置 或 既有現成寬闊場域道路;略為增強,使成起降標準僅低於戰備跑道;是否可行?貳。打造興建花東快速道路,與西岸貨卡工業區間專用聯絡道沿線規劃數量可觀的寬闊戰備跑道;是否可行?
Leetian wrote:在全國各地,整建閒置 或 既有現成寬闊場域道路;略為增強,使成起降標準僅低於戰備跑道;是否可行?...(恕刪) 當然不可行 ~其實台灣這五個戰備跑道都是很早期年代蓋起來的 :國道一號 :彰化員林段嘉義民雄段台南麻豆段台南仁德段省道台1線 :屏鵝公路佳冬段===不過後來中共戰術彈道飛彈開始逐漸展現精確打擊能力之後 , 在國道三號規劃年代台灣就已經沒人倡議於上面再蓋新的戰備跑道了 ~ 畢竟相較這些工程及後續養護, 人家多造幾枚短程彈道飛彈或遠火來應對顯然簡單且成本低多了 !!
Leetian wrote:對岸:兩個火箭炮連,就能毀掉新竹基地 對岸的遠火透過北斗系統解決了精度問題也就解決了數量問題現在打擊一個火力距離內的目標不需要再以彈海取勝若集結幾個火箭砲連的數量並不需會有太大的動作那要成功閃電打擊新竹空軍基地就是可行的所以:一,可見對岸確實有以長程火箭彈打擊沿海重要設施念頭沒錯,尤其高精度的遠火還是新玩具二,這樣的突發性攻擊,能否於事前偵知很難,除非打擊規模很大三,如何應對防範?戰備跑道的想法我也認為以目前的戰爭型態有點不切實際戰備跑道到底只是一種疏散的思維戰機跟起降點仍需要防衛,保修與油彈補給比較理想是機場維持不變,但要在有抗炸能力的地方存放戰機能放到地下或山腹中尤佳,佳山基地就是個例子其次戰機本身最好有短場或垂直起降能力,譬如F-35B這樣對於跑道長度的要求就不太高總之我的想法所謂防範就是要能符合保存戰力的要求不然F-16即使提升到F-16V,如果在地面隨便打隨便到也不是辦法
豪哥大 wrote:戰備跑道的想法我也認為以目前的戰爭型態有點不切實際戰備跑道到底只是一種疏散的思維戰機跟起降點仍需要防衛,保修與油彈補給比較理想是機場維持不變,但要在有抗炸能力的地方存放戰機能放到地下或山腹中尤佳,佳山基地就是個例子其次戰機本身最好有短場或垂直起降能力,譬如F-35B 這才是重點 有跑道飛機無損也沒用 有不是只有跑道怕被破壞可操作的人 機 油 彈 跑道 都需要而且缺一不可敵軍把這些關鍵要素之一給斷了 關鍵的時刻那怕只是一下下或是短時間的斷絕有飛機也無用 戰備跑道也只能解決其中一個要素而非關鍵 STOVL也一樣
Leetian wrote:看這種消息不必動氣...(恕刪) 1:沒什麼,對岸還說殲八能打的美國f-22 沒地方跑哪,實際看看老美兩次用精準飛彈攻擊敘利亞就曉得,想用火箭砲還是彈道飛彈癱瘓機場,那叫白天還在作夢,2:對岸哪來什麼的什麼獨立軍事評論員??早被抓光了
voltes0 wrote:你又在搞笑了,啥時又用了北斗了??用了北斗不怕打到中南海??? 是你自己又在搞笑吧,遠火可以用上衛星導引已經是眾所周知的事情中國的國貨不用自己的北斗難到要用美國的GPS?還有這裏討論的是在平潭用遠火打新竹空軍基地你橫插個中南海,那你一定不知道平潭到中南海超過1500km全世界有這麼遠距離射程的遠火嗎?無知