中共軍機的事故與飛行經歷看大陸空軍飛行員升遷與飛行小時

先看兩則報導


我們了解到， 1988年10月出生在湘潭的廖勇於2007年9月入伍，是空軍一級飛行員：2015年6月被授予空軍上尉軍銜，2017年12月任命為空軍某部飛行三大隊副大隊長，累計飛行時間1252小時14分，三次榮立個人三等功，是空軍傑出的飛行員。入伍11載，他從東北腹地，到淮北平原，從賀蘭山缺，到西北大漠，紮根邊陲不言苦，南征北戰不叫累，用行動踐行誓言，用生命捍衛榮耀，是軍隊的好戰士。他忠厚坦蕩，甘於奉獻，把事業舉過頭頂，把家國放在心中，勤奮鑽研，苦練精飛，是作戰試驗的先行者、大項任務的排頭兵。

2018年11月9日，廖勇在執行飛行任務中，不幸壯烈犧牲，

原文網址：https://read01.com/kEaNm6E.html

廖勇被證實死亡無疑令人惋惜，《中國空軍》雜誌才在今年10月刊文介紹廖勇剛完成等待已久的婚禮，當時殲-20也拉風現身。報導指出，婚禮的這一天，廖勇和妻子王小燕足足等了4年，兒子都已2歲了。「結婚4年多來，廖勇一心投身到新機改裝、戰備訓練中，去年駕駛戰鷹參加建軍90周年沙場閱兵，成為通飛殲-20、 殲-16、殲-10C三型戰機最年輕飛行員之一。

原文網址: 飛行員廖勇確認死亡　最年輕就通飛殲-20、殲-16和殲-10C | ETtoday軍武 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20181126/1316102.htm#ixzz5Xy0nYfnA
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飛行員為國捐軀! Rest in Peace!

這一則報導讓我們知道廖列士2007年入伍，大約是19歲，好比19歲進空軍官校，四年畢業，四年後2015年27歲升上尉，三年後2018年時媒體說是副大隊長，飛行小時數1252小時

依我看
副大隊長是資深中校或是上校官銜，廖烈士只飛行七年大約是少校等級，應該是中隊長或是副中隊長，以1252小時數應該只有足夠的時間對一型新戰機有足夠的戰術操作訓練與熟悉，以這個時數不可能可以熟悉三款戰機，而且這三種戰機的特性是如此大的不同。最多可能是因為操作一型戰機(J10)的卓越技術，使他可以被調去操作J20。(J16對地攻擊機服役不夠久，也不需要卓越飛行技術)，可能廖烈士真的是死在J20中隊裡。
在台灣一個官校生畢業時大約只有200-210小時的飛行時數，這位廖烈士在服役空軍七年的歲月中只飛行的1050小時，換算下來剛好一年只飛150小時，這就打破了對岸軍盲的神話，吹牛說對岸一線飛行員一年飛200-250小時。