下一代引擎設計最主要的考量是怎麼去支援一架STVL戰機,如果參考過去幾架類似戰機設計,都會需要一個較高旁通比的引擎,可能旁通比會超過5.5以上另外一個重要考量是怎麼去推動另一個舉昇風扇,所以該引擎必須考量類似F-119的軸輸出機構或許要用兩個個引擎去推動同一個舉昇風扇! 在這個時間點,還是抄一下F-35的升降原理比較簡單。也不必擔心做不出單一推力如F-135這麼大的引擎。用兩顆F110應該是夠用了! 而F110又是F-16V block70的引擎,後勤保養有更多相同組件! 連那顆舉昇風扇都可以買現成而不需重新設計應該就方便很多!
潛艦先搞出來吧其他一堆系統呆灣都搞不定了又不是生產手機還有公版 與 原廠的 作業系統與規格書可參照最簡單搞出一個與流星飛彈同級的武器就大幅增加idf的戰力這個米國可無法給你現成的但這麼久還不出基本沒有米國大力支持的話國內產業的這種狀況 小零組件外 東亞盃都快不行了 國際盃根本玩不下去我是不知道國內哪家企業敢拍胸普他接手可以搞定整個整合且不是只有戰機還需要一堆武器系統 SUPPORT.....但偶們有多少種先進彈藥Henry_S wrote:下一代引擎設計最主...(恕刪)
老實說,做這個難度比 向量推力高很多, 起飛時控制面效率分配,會比從無到有打造有機會與省工。垂直起降關鍵技術太多, 中間那個軸不是普通的東西, 做了等於買來的一樣。那為什麼不用現有的東西,目標改在短場起降?幹麻老想做新東西?
各位應該沒有與老美軍購軍官打過交道,它們基本上是站在我們這一邊的,但是國務院是站在另一邊。老美軍官不見得認為要賣引擎有新舊之分,重點式在它要裝在哪一種戰機上? F110兩顆設計裝在下一代隱形戰機上,你能說出一個好理由可以對抗J-20或是15年以後中共的新威脅,而這個戰機要能與J-31 & J-20勝製 J-30抗衡,這個戰機基本上不違反一法三公報,老美軍官就會幫你去搞! 當然你也要透過說客讓參眾議員給國務院壓力,最終台灣是可以得到這顆引擎,購買或取得技術輸出!
台灣沒那個本錢去研發垂直起降戰機主因沒技術次因沒錢研發引擎少說要20~50億美金引擎產量太少是其次60-100架戰機最多250具引擎採購單價一定高不可攀還沒算上材料科技問題日本材料工業比台灣好太多研發發動機速度當然快以F125來說能搞出2萬磅的織女星計畫就很不得了...........................................當年研發IDF.花了20億美金F-16研發好像也差不多20億美金但F-16單價是1500萬美金IDF卻高達3900萬美金
peter670520 wrote:如果我們能研發,我...(恕刪) 如果要搞到擺脫美國限制又全部能外銷的話所有的武器研發都要自己來少說要200億美金IDF雷達是買的授權的飛彈是買美國失敗的計畫.轉生而來發動機是找想開拓其他市場的公司重要零組件不受美國限制需要重新研發的話上看300~500億美金