中俄將簽署重型直升機生産合同 計劃生産近200架

中俄將簽署重型直升機生産合同 計劃生産近200架


“這將是一款完全新型的直升機。”今日俄羅斯電視台21日報道,俄技術集團國際合作和地區政策部主任維克托·克拉多夫在2019年印度航展上表示,俄羅斯在一兩個月後將與中國簽署重型直升機(AHL)制造合同,中國將負責直升機技術任務,俄羅斯則負責開發最重要的部件和組件。該機計劃生産近200架,是中俄近年來在航空領域最大的合作項目之一。

俄技集團透露,新直升機起飛重38噸,內部最大商業載荷10噸,使用吊索可外挂15噸貨物,最大航程630公裏,時速300公裏,飛行高度5700米。2040年前,中俄計劃聯合生産200架。俄方強調,這是專為中國市場研發的新機型,用于商業公司和政府部門執行運輸、疏散和防火等任務,俄技控股的俄羅斯直升機公司將根據中國的技術要求提供特殊部件、組件和系統,而直升機總體氣動布局將由中國確定。克拉多夫表示,中國還計劃自行研發載重約12-14噸的直升機,也是針對中國市場。

2014年11月,中俄就聯合建造AHL達成共識。2016年6月,簽署政府間研發協議。俄直公司總經理亞曆山大·米赫耶夫稱:“中國知道我們的直升機可靠、樸實、易于維護,中國是世界上增長最快的直升機市場,我們有興趣與中國建立長期全面的戰略關系,發展互利合作……我們相信,AHL的實施,將為俄中合作開辟新的前景。”中俄將簽署重型直升機生産合同 計劃生産近200架
目前,中國是俄羅斯卡-32A11BC、米-8、米-17及世界上最大的米-26TS重型運輸直升機的用戶,而中俄聯合研發AHL標志著雙方關系從“買賣夥伴”升格為“技術夥伴”。據《俄羅斯之翼》介紹,過去數年,雙方就AHL技術輪廓進行了20多輪談判,達成直升機變速器、尾槳和防凍除冰系統的技術設計,但仍有些關鍵問題仍在討論,最大的不確定是發動機。

據透露,中方希望使用烏克蘭紮波羅熱伊夫琴科-進步機械制造設計局生産的D-136渦軸發動機,而俄方主張用自己的PD-12B渦軸發動機,理由是功率更大。專家認為,中國從烏克蘭購買改裝版D-136更為合理,因為這是一款不斷改進的成熟發動機,而PD-12B指標雖高,但價格昂貴,且測試和認證仍需時日,況且直升機技術定型的決定權在中方手裏。

莫斯科航空研究所設計師德米特裏·季亞科諾夫稱,AHL項目是互利的,中方將獲得可靠的重型直升機,用于偏遠地區工作,俄方可獲得資金用于未來直升機概念研究,“AHL項目將成為兩國關系中最大的技術交易之一,它將為兩國帶來實實在在的利益”。
阿斯特怒伯爵ρσπ wrote:
目前,中國是俄羅斯卡...(恕刪)


你說的真太棒了👍👍👍👍👍👍👍


誰都知道中國人只會拐跟騙

俄羅斯人會相信中國人??

像這種新聞,笑一下就好

就算有簽約,最後,敗事有餘
呵呵,蘇35,s400被你無視
catherin wrote:
誰都知道中國人只會拐...(恕刪)

阿斯特怒伯爵ρσπ wrote:
中俄將簽署重型直升...(恕刪)


似乎沒談到軍事用途?
老毛子同意嗎?
阿斯特怒伯爵ρσπ wrote:
目前,中國是俄羅斯卡...(恕刪)


現在俄烏因為烏東和克里米亞鬧那麼僵
俄方會願意乖乖讓烏克蘭人參一腳嗎?
那就不好說了,如果是中方的要求,那俄羅斯還是有可能會接受的
戒了咖啡的山羊 wrote:
現在俄烏因為烏東和克...(恕刪)
軍民兩用,需求很大
wanga wrote:
似乎沒談到軍事用途?...(恕刪)
蘇35買了24架,24架如何形成戰力? S400交貨時掉到海哩!不知何時才能補貨?
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