當年老美有同意讓IDF裝F404,但為求自製還是選擇用1042,所以才有後來郝杯杯捧著模型祭拜小蔣口中說著我已為您完成引擎自製的心願這一幕,這是已過30年了,當年資訊不同於現在, 真實情況是如何?若IDF裝了F404不曉的現況會如何?至少不會那麼短腿吧!並且永遠背著兩個大大的油箱,且引擎黑煙較少.
syausky wrote:當年老美有同意讓IDF裝F404,但為求自製還是選擇用1042...(恕刪) 老美託夢給你的嗎?? IDF生出來的年代, 正是聯中制俄的年代, 台灣就一旁涼快去吧. 裝一顆F-404的F-20都不賣你了, 怎麼以為會讓你家的IDF一次裝兩顆呢. 之所以給你TFE-1042, 就是要讓你推力不足, 然後就拼命減重, 然後就短腿, 然後就符合防衛性戰機的要求. 當年美國可是很認真地在遵守三項公報, 現在就...要當年就給F-404, 那IDF做單發就好了, 結果就會和JAS-39有87分像.
牛奶伯 wrote:要當年就給F-404, 那IDF做單發就好了, 結果就會和JAS-39有87分像. ^++^ 單發, 外形會更像南韓的 FA-50.但是, 會更苗條緊湊. ( 美方限制航程, 少油 )
IDF的第二代就是選用F404的縮小版 其實不是1088 (我方的決定)當然第二代取消訂單與研發後來就不了了之 所以F404的小弟系列沒有生出來坦白講1042是一個很好發動機 論性能與可靠度 自冷戰結束後 西方發動機世界幾十年來無敵手因為需求不到位 所以在增加推力部分沒有太多研發 唉 三十年前技術與政治困境 沒有甚麼好酸
住在台北的台中人 wrote:.因為需求不到位 所以在增加推力部分沒有太多研發 唉 三十年前技術與政治困境 沒有甚麼好酸.(恕刪) 當時美國相當忌諱中蘇聯在一起,韓戰跟越戰已證明這點,美國這兩場戰爭都打的灰頭土臉,若當時沒有聯中制蘇,日本很有可能也分裂為兩個國家。
版主f404推力裝一顆就夠了不須裝兩顆,即使裝得下耗油量倍增飛上去不到40分鐘就要下來了真的很奇怪,一萬磅不到的推力還要用到兩顆,分明是故意搞我們而且雷達明明是apg-67改的,也不肯讓我們導引aim-120不說了 越想越難過...
gypsy61 wrote:版主f404推力裝一顆就夠了不須裝兩顆,即使裝得下耗油量倍增飛上去不到40分鐘就要下來了真的很奇怪,一萬磅不到的推力還要用到兩顆,分明是故意搞我們而且雷達明明是apg-67改的,也不肯讓我們導引aim-120不說了 越想越難過...淚 歡迎加入相關的行業, 提昇台灣的科技水平.如果你有能力.
gypsy61 wrote:而且雷達明明是apg-67改的,也不肯讓我們導引aim-120不說了 越想越難過......(恕刪) 登愣。。台灣有提出過這種需求?雖然台灣很早就採購了AIM-120 但是它並沒馬上到台灣 當時還放在關島。AIM-120到台灣的時候已經晚很多了。天劍二型也早就服役了。老美如果不想台灣擁有,Motorola斷貨,連TC-2都打不出去。