而在国产反隐身雷达装备前，F-22战机在2006年被首次部署到东亚之后的那段时间，华北方向数次出现的异常空情事件，之后被证实都可能有F-22的身影。
说回国产隐身战机歼-20。众多公开画面已显示，歼-20从验证机时期开始，再到原型机阶段，直至试点装备空军，但凡飞行时均在进气道下方挂载了一个专用小设备——龙勃透镜，它是一个球形的多面折射透镜，在透镜两侧形成两个相互折射并无限放大的影像。挂这个小东西既不是为了收集飞行数据，也不是为了提升战斗力。恰恰相反，龙勃透镜是被用来抵消歼-20战机隐身性能的！
红圈中就是龙勃透镜。
成飞在试飞歼-20原型机时，很早就测试过，如果不挂龙勃透镜飞行的话，无论军方还是民用航空部门的空中管制雷达，均对歼-20航迹没有反应。在歼-20战机2016年底试点装备空军飞行试验训练基地后，空军一开始就对其进行了隐身飞行性能测试。结果得出的结论是，现役最先进的预警雷达（并非反隐身雷达），只能探测到有不明飞行物一闪而过，既无法生成高度、速度、航向等关键数据，更别说进行稳定跟踪并形成引导防空导弹反击的条件。
至于国产反隐身雷达与歼-20隐身战机的“较量”结果，目前还未公布相关消息。不过，我国反隐身雷达研发团队总师已在央视透露过，中国反隐身雷达技术目前领先全球。所以就算有美国“帮助”，某岛内除了对弹道导弹的战略预警雷达，其他地面防空雷达最多也只到三代早期雷达的水平。
这样的水平对三代机、大型轰炸机可有效发现和预警，但别说对歼-20四代隐身战机，就算对本机电子干扰能力强大，机载相控阵雷达具备“烧穿”能力的国产3.5代机歼-16、歼-10C，都不一定能稳定跟踪，更别说形成防空导弹的发射条件。
说到这里，绝不是证实岛内某些媒体和网友的“脑洞”是事实，只是通过公开资料梳理一下歼-20隐身战机的隐身性能。依照现在中国空军的开放、自信程度，如果歼-20战机真的进行了绕岛巡航，从震慑的角度来说，空军发言人几乎肯定会在第一时间发布消息。等那时，岛内媒体和网友恐怕就不是猜来猜去了，而是会出一身冷汗吧？
