T-X 高教機完成第 100趟飛行 ( 新命名 T-7A )

T-X 高教機完成第 100趟飛行 ( 新命名 T-7A )

由 波音 與 瑞典紳寶公司(SAAB)合作研發的美國空軍新一代高教機 T-X, 日前於聖路易斯完成第 100趟飛行.

軍事網站 Defence Blog 指出 :
T-X 完成百趟測試飛行, 是這項價值90億美元(約新臺幣 2817億元)計畫的重要里程碑, 波音與紳寶的合作, 將為美空軍打造全新系統, 包括人員培訓在內的後勤設備與服務.

T-X 教練機在研發時, 即考量減少後勤供應鏈的複雜性, 參考目前空軍地面設備與現存供應商等因素設計而成. 根據合約, 波音預計未來交付 351架 T-X 教練機 及 46具地面飛行模擬器與後勤設備.

T-X, 將取代老舊的 T-38教練機.
等一下,美國空軍到現在還未賦予T-X正式編號嗎?
pcgamer wrote:
等一下,美國空軍到現在還未賦予T-X正式編號嗎?

不知.

得等到 2023~2024年量產時才確定 ?!

美國海軍也有意採購, 以取代 T-45.

最後, 會不會步 F-35 之路, 分為 空軍型 海軍型 ???
美國空軍宣布
T-X 教練機正式命名為 T-7A Redhawk
紀念"紅尾巴"二戰期間黑人飛官的貢獻

https://www.aetc.af.mil/News/Article/1961504/air-force-announces-newest-red-tail-t-7a-red-hawk/fbclid/IwAR0ckQQGuEICU8_NZYvoiQik3XEStDYhogS0RDO08Hgv1hHLxbpQ3bqxJoY/

https://www.boeing.com/defense/t-7a/
莊孝爺 worte:
美國海軍也有意採購, 以取代 T-45.


元老院應該不會批准美國海軍買T-X, 畢竟Hawk改來的T-45比起空軍的T-38, 算很幼齒。
帝國軍的終極敵人永遠不是殺不完的對手, 而是要馬好不給馬吃草的元老院
>>元老院應該不會批准美國海軍買T-X, 畢竟Hawk改來的T-45比起空軍的T-38, 算很幼齒。

可是T-45會需要演練航艦上起降,這不就對機體結構很消耗?
不過T-7A要上艦,就必需要經過一堆必要的改造,英國的英式機變成T-45,也當然不是只有改名稱而已。
Mike H wrote:
美國空軍宣布
T-X 教練機正式命名為 T-7A Redhawk
紀念"紅尾巴"二戰期間黑人飛官的貢獻

https://www.aetc.af.mil/News/Article/1961504/air-force-announces-newest-red-tail-t-7a-red-hawk/fbclid/IwAR0ckQQGuEICU8_NZYvoiQik3XEStDYhogS0RDO08Hgv1hHLxbpQ3bqxJoY/

https://www.boeing.com/defense/t-7a/

2019.09.16 宣佈, 好快.
pcgamer worte:
可是T-45會需要演練航艦上起降,這不就對機體結構很消耗?
不過T-7A要上艦,就必需要經過一堆必要的改造,英國的英式機變成T-45,也當然不是只有改名稱而已。


T-45A因為需要演練航艦上起降, 機體結構消耗確實比當初規劃嚴重, 因此元老院讓海軍在2017升級到T-45C時一併整理了。升級後的T-45C預計要活到2035年, 所以T-X肯定短時間沒海軍的缺。海軍要開案, 看2025有沒有機會說服元老院。T-38也是搞了好久元老院才同意, 搞到USAF都由便秘升級到內痔。

當年Hawk T1s都在RN FAA上艦好幾年了, 跑到美帝家也是一番改造才順利成行, 因此打造給USAF的T-X要上艦絕對不會比T-45當年省事。
補一些 照片 影片 及 報導 :





美國空軍新一代高教機 T-X 正式型號出爐!

代理空軍部長唐納文 16日在空軍年會中,宣布其型號為 T-7A「紅鷹」(Red Hawk),藉此紀念二戰美國陸軍航空隊非裔「塔斯基奇飛行員」(Tuskegee Airmen)的貢獻。

會場中展示的T-7A模型,也以「大紅尾翼」塗裝亮相,向前輩們致上最高敬意。

 唐納文表示,美空軍藉由「紅鷹」之名,除了向「塔斯基奇」前輩們致敬外,同時紀念「塔斯基奇飛行員」最初「座駕」P-40「戰鷹」(Warhawk);該機於1938年起投入服役,二戰初期曾是美空軍前身─陸軍航空隊主力戰機,。

 99歲老兵麥基上校獲邀接受致意

 在宣布 T-7A 型號時,美國空軍特邀高齡 99歲的「塔斯基奇飛行員」之一,曾參與二戰、韓戰、越戰等戰事,執飛高達 409次戰鬥飛行任務的麥基上校,上台接受致意。

重視人機界面減輕保修負擔

 由波音公司研製的 T-7A 高教機,是一款高單翼雙垂尾單發動機構形的高級教練機,其具備先進數位航電系統、數據鏈、智慧武器、雷達模擬與「實兵、虛擬與建構式演訓」(LVC)能力,能讓飛行員「無縫接軌」至各型四代半與第五代戰機。T-7A也更加重視人機界面,設計中進一步考慮系統管理與妥善率,可減輕後勤保修人員負擔。

美擬購 351架 T-7A

 美國空軍計畫至少採購 351架 T-7A 教練機、46套模擬器,首架 T-7A 與模擬器將於 2023年運抵德州聖安東尼奧─藍道夫空軍基地.

但據雙方所簽訂的「無限期交付/不明確數量」(IDIQ)合約,未來採購總數可能上看 475架、120套模擬器,以及其他相對應的裝備。
以前一堆候選機, 沒太注意.

T-X 在得標後的一些飛行及靜態照片, 越看越像是 單引擎 縮小版 的 F-18 .
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