幾年前中國派最弱的三代機去比賽
也就是蘇27 j11去的
在局部有0:4也並不奇怪
而且是局部輸了，實際上是互有勝負
2015年第一次「鷹擊」聯合演習，英國的《AirforceDaily May》就採訪泰國飛行員，飛行員透露：「中方飛行員把蘇27（殲11）飛到了極限，但是蘇27火控落後導致有時在超視距飛彈發射中缺乏足夠的準確度，演習包括基本演習到超視距交戰，雙方各有勝，也有負。但是在一個情境/科目（scenario）下鷹師取得了4:0的勝利。」2015年殲11A與鷹獅戰機的比賽結果為互有勝負，只不過有一個科目泰國4:0取勝，並不是外傳的演習0:4大敗。
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但今年早就派殲10c去泰國
碾壓和完勝泰國鷹獅了
卻沒人提
一直在炒過去0:4的冷飯為何？
歼10C与鹰狮战机演练表现出色 实现先敌发现先敌开火
https://mil.sina.cn/sd/2019-09-04/detail-iicezueu3319397.d.html?from=wap%E5%8E%9F%E6%96%87%E7%B6%B2%E5%9D%80:%20%E6%AD%BC10c%E5%AE%8C%E8%83%9C%E6%B3%B0%E5%9B%BD%E9%B9%B0%E7%8B%AE%E6%88%98%E6%9C%BA%EF%BC%8C%E5%AE%9E%E7%8E%B0%E5%85%88%E6%95%8C%E5%8F%91%E7%8E%B0%E5%85%88%E6%95%8C%E5%BC%80%E7%81%AB%20#Mobile01%20https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=637&t=5891111
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台灣向後退 wrote:
整篇國文系的吹牛文還(恕刪)
這需要吹什麼牛？
殲10c的性能擺在那裡
8月29日，中国人民解放军空军与泰国展开的“鹰击-2019”联合训练圆满落幕，最终中国空军部队获得了优异的成绩。此次演练中国派出的阵容不可谓不庞大，其中就包括了歼10C、歼10S双座型以及空警500预警机和运9运输机。
众所周知，以前的“鹰击”系列联合演练基本上都是单纯的空战演练，中方基本上就派出战斗机以及随行保障的伊尔76运输机。而此次升级为全体系对抗，其中就包括了包含预警机在内的综合性对抗。而泰国方面也派出了自家的萨博340“爱立眼”预警机以及最先进的鹰狮战斗机。
作为中国首款航电致胜论研发的战机，歼10C相比早期的歼10A有了跨越式的提升，采用的DSI进气道大幅度减轻了战机的重量，使其拥有更好的飞行性能。服役的歼10C一部分换装了国产的涡扇10B型发动机，不仅仅进一步提高了飞行性能，同时在增强了战机的挂载性能。
歼10C在雷达方面换装了最新的有源相控阵雷达（AESA），其带来的直接好处就是探测距离大幅度增加，原本的歼10A最高只能只用霹雳12中距空空导弹，而新型的歼10C能够挂载霹雳15远程空空导弹进行作战。作为世界上为数不多的远程空空导弹（目前已经服役的就AIM120D、霹雳15以及欧洲流星）。这意味着歼10C能够在绝大多数4代机面前实现先敌发现先敌开火，其面对鹰狮战斗机有着压倒性的优势。
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那一夜你拋棄了我 wrote:
优异的成绩。此次演练中国派出的阵容不可谓不庞大，其中就包括了歼10C、歼10S双座型以及空警500预警机和运92.(恕刪)
提醒一下 龜兄,上面只寫優異的成績
我們來複習一下李中華大校的內容,所以優異成績可能是
30~50公里中國從14%變成20%
50公里以上中國從0變5%
這也叫優異的成績,之前成績太差,
所以龜兄以為您下面短,我們就必須聽你的唬爛
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但在李中华的最新报告会中，直观的数据显示，泰国战机在30公里以下的攻击成功率占12%，中国占86%，30公里至50公里的成功率泰国占64%，中国仅占14%，50公里以上的成功率泰国占24%，中国为零。
原文網址: 中國媒體證實解放軍4:0慘敗於泰國空軍 #Mobile01 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=637&t=5981301
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