2020-06-02
我國自製的「勇鷹」高級教練機 今天上午 9點實施 跑道滾行測試, 編號 11001 的試測機緩緩滑進跑道, 測試機逐漸加速且平穩地滑行, 少了後燃器後, 噪音小了些, 最後安全地在跑道上剎停.
勇鷹 高教機 於
2018年 3月完成設計審查, 初期生產 4架原型測試機, 包括試飛用的 A1 及 A2機, 還有結構測試的的T1 及 T2 機.
2018年 6月1日, A1機上架組裝.
2019年 9月24日完工出廠典禮, 並由總統蔡英文命名為 勇鷹號.
2020年 6月 2日進行地面試滑.
漢翔公司預定在115年前交付空軍66架 勇鷹高教機、26套地面輔助訓練系統, 包含16套任務計畫系統、3套基本飛行模擬器、1套全功能飛行模擬器、1套地面即時監控系統及1套飛行訓練管理系統等.
2020.05.31
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情使全球各地產業受到衝擊,就連我國的漢翔航空也受到影響,漢翔航空 29日舉行109年度股東大會時指出,美國波音公司近期對漢翔減單,導致漢翔第一季營收創新低,為彌補營收,漢翔將和國防部討論讓新式高教機「勇鷹號」全案提前至今年2020年量產。
漢翔董事長胡開宏表示,漢翔為彌補民用航空業務營收驟減之影響,預計採取多項措施全力因應及改善營運,其中一項就是提前量產勇鷹號。
漢翔原訂2021年11月小批量生產勇鷹號、2023年3月起量產,並於2026年6月完成66架交機。胡開宏表示,漢翔將與國防部商討,希望勇鷹號能提前至2020年量產,屆此彌補波音減單、延單造成的損失。
另外,胡開宏也提到,漢翔正持續和美商洛克希德馬丁公司合作,對我空軍200多架 F-16 戰機進行升級,未來希望能建構台灣的 F-16 戰機維修產能,除了增加國人就業機會,還能進一步提升台灣航太產業鏈的運作效益。






























































































