https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202009165003.aspx
（中央社記者溫貴香、游凱翔台北16日電）海軍陸戰隊7月3日在左營進行漢光演習，不幸發生覆艇意外，中士阿瑪勒‧道卡杜經過數月的治療後，今天宣告不治。總統蔡英文聞訊後深感悲慟不捨，已指示國防部務必給予家屬最大的協助，並期盼家屬節哀保重。
海軍表示，深感悲慟與不捨，後續將全力協助家屬辦理追晉、因公撫卹及喪禮相關事宜。
海軍陸戰隊7月3日在左營進行漢光演習不幸發生覆艇意外，中士阿瑪勒‧道卡杜因傷送醫，持續在醫院氣切治療，經過數月的治療，國軍醫院今天上午9時40分宣告不治。
總統府發言人張惇涵上午表示，蔡總統聞訊後深感悲慟不捨，也非常遺憾在經過兩個多月的救治後，阿瑪勒‧道卡杜仍不幸殉職，但相信他捨身救人的英勇事蹟，不僅是國軍表率，更會深深烙印在國軍弟兄姊妹的心中。
張惇涵說，總統感謝國軍高雄總醫院左營分院的醫療團隊在這段期間的全力救治，已指示國防部務必給予家屬最大的協助，處理後續治喪、追晉、撫卹等相關事宜，並期盼家屬節哀保重。
海軍發布新聞稿表示，阿瑪勒‧道卡杜於操演中戮力戰訓、捨身救人卻英勇殉職的事蹟，足為國軍表率，陸戰隊損失優秀菁英，深感悲慟與不捨，除了向家屬表達深切哀悼與撫慰之意，後續將全力協助家屬辦理追晉、因公撫卹及喪禮相關事宜。（編輯：蘇龍麒）1090916
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ura0414 wrote:
拍謝，我以為在台中，(恕刪)
因為台灣海峽本來就是西太平洋洋流 進入狹窄水道的流域
水流速度變快 且相對不穩定
不是你以為安全 就絕對安全 多少老字輩釣客 直接突如其來瘋狗浪捲走?
很多老釣客在該處都十幾年了 但仍無法避免突然的狀況...
海軍搞演習登陸也是一樣 "理論上"這片海域是相對安全的
否則海軍不可能挑這片區域進行演練
但是 海象意外本來就是常態 台灣海峽更是出名可怕的黑水溝
老祖宗早有明示 10人渡海 活著的只剩2,3人...
航海技術較差 又缺乏天氣海象預警的古代 就是這麼悽慘...
基本上 台灣海峽有比較長時間的穩定海象
在4月跟10月左右 若錯過這兩個月份
想大規模登陸攻台 就得聽天由命 或許幾天海象不佳
根本無法進行大規模運補 支援火力也大減
整批登陸軍後援與補給匱乏下 被守軍全殲
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ura0414 wrote:
拍謝，我以為在台中，不過，夏天應該風平浪靜，還沒到東北季風，怎麼會翻？
[ 以前貼過的, 搬過來 ]
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來看看南部外海海底 :
我們將 漏斗 切成兩半, 大端朝南平放, 這就是台澎之間的海底大略形狀.
當南端深達 3~4000公尺的黑潮海流北上時, 通過這 越來越淺 越來越窄 的海溝, 以及平均深度約 20~60米的台灣海峽時.................
自己想像 海象 會如何 ?
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老蔣 時代, 陸戰隊 LVT....
民國 40年 4月12日 ,左營海面登陸演習，登陸戰車遭巨風大浪衝擊進水旋即沉沒，他們於援救同袍戰友中與車俱沉；因公殉職者 9人，核定入祀高雄市忠烈祠。
民國 40年 5月8日， 螺底山登陸演習 , 因公殉職者 58人，核定入祀高雄市忠烈祠。
民國 40年10月11日，長勝演習，因登陸戰車操縱失靈，遭風浪擊沉而不幸殉職, 5人核定入祀屏東忠烈祠。
民國 50年 6月24日，參加國軍「成功一號演習」登陸戰車遭巨風大浪衝擊進水旋即沉沒, 因公殉職者 61員，核定入祀高雄市忠烈祠。
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[ 陸戰隊司令 鄭為元 中將代表授贈老蔣核給的陸海空軍一等二級褒狀 ]
民國 50年 6月24日，老蔣南下左營桃子園海灘，觀賞海軍陸戰隊「成功一號」演習。
海軍陸戰隊一旅四團三營七連的登陸艇（LVT），在風浪過大的情況下被放入海中，結果是下去一艘、立刻沉沒一艘。
一連放下五艘登陸艇，都是如此下場，終於有一位美軍顧問團的士官長 孟悌 看不下去了，不顧白浪滔天，獨自躍入海中搶救，總算制止了陸戰隊草菅人命的馬屁式演習。
10月17日在左營海軍基地，孟悌 士官長接受台美雙方的榮譽褒獎，陸戰隊司令 鄭為元 中將代表授贈老蔣核給的陸海空軍一等二級褒狀，美國海軍陸戰隊司令 蕭普 上將頒給陸戰隊獎章。
然而這五艘登陸艇裡的 61位海軍陸戰隊官兵，也就在反攻的號角聲中永沉大海了。
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ura0414 wrote:
請問事發地點距岸多少啊？岩岸還是沙岸？不是說當時水深140公分？沙岸漲潮嗎？
7月6日的討論, 參考 .
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=637&t=6135478
下面影片, 我們不討論怎麼打, 而是研究為什麼 頭部撞擊後會昏迷 ?
倒下後無行為能力, 倒在裝水的臉盆裡也會溺斃.
或 浴室摔倒 撞到頭昏迷 跌入浴缸內溺斃........
陸戰隊橡皮艇翻覆後下個大浪再蓋頭壓下, 瞬間的重力撞擊頭部導致昏迷溺水, 應是主因.
如果沒昏迷, 憋氣後浮出水面呼吸算是正常反應.
