阿塞拜疆第一新闻台1月18日报道称，阿塞拜疆将在今年2月份获得第一架枭龙 BlockIII战斗机，10年内总计采购21架枭龙战机。
在去年的“纳卡”冲突中，阿塞拜疆方面的空情完全是交给土耳其空军来保障。
阿塞拜疆空军展示出来的局限性，也促使阿方考虑更换自己老旧的歼击机机队。
阿塞拜疆媒体1月18日声称称，阿塞拜疆将在今年2月份获得第一架JF-17 BlockIII战斗机，10年内采购21架战机。
报道表示，新的枭龙战机具备“强大的有源相控阵雷达和玻璃座舱”，可以有效对付远距离的目标。阿塞拜疆官方没有承认这一消息，如果这一消息属实，阿塞拜疆将成为即缅甸、尼日利亚之后，第三个进口“枭龙”战机的国家。
2019年年末试飞的枭龙Block3原型机 图源：微博@Jacksonbobo
据阿塞拜疆当地媒体，阿塞拜疆第一新闻台（AZ 1 News）1月18日报道称，阿塞拜疆计划在今年2月份获得第一架装备KLJ-7A有源相控阵雷达和头盔显示器的“枭龙”战机。如果这一消息属实，阿塞拜疆将成为即缅甸、尼日利亚之后，第三个进口“枭龙”战机的国家。
阿塞拜疆第一新闻台援引俄罗斯方面的消息称，阿塞拜疆计划从巴基斯坦采购21架战机，这些战机将在10年内交付。
对于“枭龙”的性能，报道指出，由巴基斯坦和中国共同开发的JF-17装备有源相控阵雷达和玻璃座舱，能满足所有现代需求，是构建一个现代化和强大的空军的基础。
虽然阿塞拜疆声称阿塞拜疆将于2月份“获得”JF-17 Block3战机，但这显然是不可能，因为JF-17 Block3的原型机，在2019年年末才完成首飞，远未交付定型。
2019年12月中旬，编号为“3000”的首架JF-17 Block 3“枭龙 Block 3”战机原型机在成都某机场成功首飞。3000号原型机没有安装雷达，仅仅安装了铝制金属罩和配重，机头雷达罩尺寸并没有明显变化。
JF-17 Block 3战机是JF-17系列战机的第一个重大改进型号，计划安装更加先进的航电系统和有源相控阵雷达，以应对印度下一代战机的威胁。巴基斯坦空军计划在2020年后生产50架JF-17 Block 3。
2021年年初试飞的枭龙该战机 图源：航空工业微信
但阿塞拜疆媒体的报道也不是空穴来风，同为逊尼派穆斯林国家，阿塞拜疆和巴基斯坦外交关系良好，阿塞拜疆空军此前一直与巴基斯坦有军事上的合作，并多次在表态愿意购买“枭龙”战机。
就在1月12日，巴基斯坦空军司令穆贾希德·安瓦尔汗前往阿塞拜疆，会见阿塞拜疆国防部长扎基尔·哈萨诺夫上将。哈萨诺夫上将在会谈中表示，阿塞拜疆方面感谢巴基斯坦在“纳卡”冲突上的政治立场，他赞扬了巴基斯坦方面对阿塞拜疆空军的支持。值得一提的是，哈萨诺夫上将还单独点名，赞扬了巴基斯坦的“枭龙”战机项目。
阿塞拜疆空军体量较小，歼击机队不多，目前仅装备有13架MiG-29战机，5架米格-21战机和12架苏-25战机。阿塞拜疆空军歼击机部队大部分都是苏联时期生产的米格-29S，机体寿命即将耗尽，亟待更换。此前在2019年7月24日，阿塞拜疆空军还发生过米格-29战机坠海损毁的事故，随后阿塞拜疆就开始考虑采购现代化的歼击机。
而近期的纳卡冲突中阿塞拜疆空军展示出来的局限性，也促使阿塞拜疆思考获得更强的战机的可能性。
在去年的“纳卡”冲突中，阿塞拜疆的苏-25机队频繁参与了战斗，但米格-29等歼击机并没有太多公开的参战记录，而土耳其方面的F-16战机则公开进驻了阿塞拜疆的军事基地，参与监视纳卡地区的空情。亚美尼亚方面9月29日宣称，土耳其一架F-16战斗机击落了亚美尼亚苏-25战斗机。但土耳其方面否认了这一指控。
