天劍二飛彈是使用單節火箭，最高速度據說有接近到6倍音速，事實上AA飛彈不需要飛到6倍音速，但是需要一個推力可以維持高速飛行。
飛彈引擎的改進
因此大多數新的防空飛彈都是採用兩段式引擎，第一段急加速引擎，把飛彈用最短的時間加速到4倍音速，第二段引擎只需要能幫飛彈克服4倍音速時的阻力，讓飛彈一路都能維持4倍速的飛行，在轉彎時還能讓飛彈不會掉速太多，繼續追擊敵機，最終能幹掉敵機。
彈翼的選擇
多半會改成接近ESSM與標二的彈翼設計，增加飛行的靈活性，並減低飛行阻力。
彈體的改變
為了增加燃燒的時間，最可能的變化就是把劍二的彈體加粗，變成接近ESSM的設計，如此的設計有可能把AA的射程增加到150公里以上。
地對空的射程間接增加到80公里左右。
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waffe wrote:
射程超過目前C型天劍的100公里射程都是沒啥卵用的，因為雷達最遠搜索距離目錄上寫的就是148公里。
現在新飛彈設計有兩個方向
1. 持續推動力量，使用衝壓引擎，或是使用兩段式火箭引擎，第一段加速，第二段維持速度，所以整個飛行過程都有能力做高G轉彎鎖定敵機的脫鎖轉彎操作
2. 主動雷達導引，飛彈使用小型AESA雷達，可以大幅減少敵機偵知自己被鎖定的警告時間，確保敵機無法逃脫。減少被干擾機會，因為飛機上只有開啟搜索雷達的訊號。
目前天劍二C的火箭引擎有經過提升，也就是大改，我希望是改成兩段式火箭，因此可以成為真正的區域防空飛彈，它的有效射程有可能大幅提升到兩倍以上，而不是靠飛行速度與火箭的慣性飛行。
如果這個火箭引擎可以改成兩段式，哪麼海天劍的有效射程應該也會大幅增加，但是中科院都沒提?
假使戰機雷達有效距離100公里,我方處於迎戰位置,雙方愈來愈近,飛彈有多餘燃料可轉向或再加速,總比燃料燒完愈飛愈慢的慣性火箭好,反之如果交戰雙方是追逐模式,很可能雙方移動數十公里還在雷達範圍內
PL-15可以滿足你的需求。[偷笑]
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上面這網頁有把雙脈衝固體火箭發動機做一個簡單的介紹，
基本上在不變動彈體的情形下，是可以增加一些射程。
在艦對空飛彈中，以色列的閃電8型的推進段就是採用雙脈衝火箭，
以不到300公斤的彈體重量，卻能達到80公里左右的射程，
但缺點就是平均速度只有2馬赫，畢竟在巡航階段，大多數飛彈都還在持續加速，
而閃電8型為了保有最後衝刺階段的加速能力，在第一段火箭燃料耗盡後，
此時只能在無動力情形下靠慣性飛行，但是如果此時就點燃第二段火箭，
那其實效果就和單節火箭差不多，所以閃電8的射程有不少灌水成分在。
目前看來這行銷手法已經有印度上鈎，希臘則可能是下一個。
至於我們艦對空的區域防空飛彈，目前已有射程至少100公里的海弓三擔綱，
所以倒是沒有讓海劍二採用雙脈衝火箭增加射程的迫切需求。
而海劍二的研製目的就是就是接戰反艦飛彈，
所以發射後必須持續加速，以期能迅速抵達接戰位置，
尤其在面對超音速反艦飛彈這種分秒必爭的情形下，實在沒有在空中慢慢飄的餘裕。
假設攔截失敗，還有機會發射第2枚攔截飛彈。
或許在未來飛彈本體和助推器可以加粗，但還是以快速接戰為主軸。
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