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樓主

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韓國 3600噸鋰電池潛艦開工建造將配10管VLS

據韓國先驅報 2021 年 12 月 30 日發布的信息，韓國已經開始建造一艘新的 KSS III Batch II 潛艦 KSS III Batch II 由大宇船廠建造

該級擁有韓國垂直發射系統的潛艦版本，最多可攜帶十枚國產“天龍”對陸攻擊巡弋飛彈和“玄武”潛射彈道飛彈（SLBM）。

與前輩相比 (KSS III Batch I)，它還將有許多其他改進，特別是在後期批次中，其中將包括三星 SDI 鋰離子電池。

這是韓國有史以來建造排水量最大的常規潛艦 , 同時能提高整體潛艦零組件80%國產自製率

Batch II 艦艦預計將配備 10 管用於潛射彈道飛彈 (SLBM) 的垂直發射管前批次 (KSS III Batch I)是6管。

韓國 3600噸鋰電池潛艦開工建造將配10管VLS

之前韓國潛艦建造影片

常規潛艦裝垂直發射器台灣海軍可以参考

2021-12-30 20:46 #1

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韓國鋰電池潛艦 3600 10

Charlie2020

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Charlie2020

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文章編號：83852782

台灣的潛艦如果三年內可以真的下水服役，哪韓國佬可真要七竅冒煙了!

miku840048

不至於吧，韓國用的技術我們還要追一陣子呢

2021-12-31 10:39

天衣神水

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天衣神水

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日本也有這樣的考量【独自】海自潜水艦に１０００キロ射程ミサイル…敵基地攻撃能力の具体化で検討

海自計畫在未來建造的潛艦中加入VLS，用來發射潛射長程陸攻巡航飛彈

萊七逃

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樓主

萊七逃

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天衣神水 wrote:
日本也有這樣的考量 (恕刪)

獨賣新聞這段報導內容會讓人解讀全部日本現役21艘都要改裝，魚雷管改大比較沒問題但現役要加裝VLS可是大工程，內部空間有預留沒有要切開增加船段，又要重新驗證設計跑一遍。日本較可惜是被綁住沒發展彈道飛彈，目前只能裝巡弋飛彈在潛艦上。，韓國沒這限制加上相關政府官員很進取規劃，台灣也沒有限制但政府官員不夠積極目光較短淺優柔寡斷同款不同命。

自衛隊の潜水艦は現在２１隻体制で、航続性能や敵に気付かれずに潜航する静粛性などに優れ、世界最高水準の技術を誇る。

　政府はこの潜水艦の能力を生かし、弾道ミサイルによる攻撃や、艦隊などによる日本の島嶼とうしょ部への侵略を防ぎたい考えだ

天衣神水

覺得「大鯨」的後續艦比較有可能

2021-12-31 11:41

elfwong

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elfwong

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萊七逃 wrote:
韓國 3600噸鋰電池潛艦開工建造將配10管VLS

吹牛膨風成世界強國的南朝鮮的領先群雄的豐功偉業新聞
我都是看笑話的

民族性就是"一分吹成十分"

愛求快求有
品質堪慮
罄竹難書!

如台積電vs三星晶圓代工

還有下面的
最美區間車爆爭議！韓商曾是黑名單　拒買十年「變身得標」

有「最美區間車」之稱的EMU900型電聯車，在試車階段就爆出好幾個瑕疵，負責的韓國廠商也再被挖出過去被質疑有「弊案」爭議。因為得標的韓國廠商「現代樂鐵」，早在1994年是以「現代精工」名義來競標台鐵的「PP自強號標案」，當時故障率太高還被台鐵列為黑名單，沒想到重新整合更名後，居然又再得標最美區間車，引起質疑。
笑到噴淚

最美區間車乘客：「耶！耶！耶！」

清明連假前「全台最美區間車」正式上路！台鐵斥資253億元，引進520輛EMU900型電聯車，但光是在試車階段，就被立委江永昌踢爆4大瑕疵。

椅背搖晃，門板上貼著黑膠帶，欄杆扶手被質疑焊接不完全，設備清單中還有不少項目是中國製，再追查背後韓國廠商，還有另一段「弊案」爭議。

「最美區間車」承包廠商是韓國「現代樂鐵」，這間公司由「現代精工」與其他2家廠商合併更名而成，其中，大股東「現代精工」因為前一次「PP自強號標案」故障率高，早在1999年11月就被台鐵列為黑名單，沒想到現代樂鐵得標最美區間車前，台鐵與現代精工剛好雙方和解。

台鐵機務處處長陳詩本：「PP自強號列車那時候故障很多，然後有一些是牽扯到設計不良，那時候他們叫做韓國現代（精工），他們就不太想理。」

現代精工被列拒絕往來戶長達10年，但更名後竟還能重新參加競標！

台鐵回應，現代精工已經更名，而現代樂鐵公司與台鐵局並無官司問題，加上經濟部2010年提出仲裁聲請，台鐵向現代精工索賠19億元，經過多年訴訟，2018年高等法院決定以1.6億元達成和解，澄清這2案並無關聯。

前任台鐵機務處處長宋鴻康：「是新的公司，可是它（現代精工）還是主角啦，廠都還是以前現代精工的那個廠，問題是名義上已經不同名了。」

美麗島電子報董事長吳子嘉：「訴訟10幾年都不和解，在投標前幾天突然間和解，這是更怪異的一個行為。」

「最美區間車」標案確定前，與現代精工訴訟恰好告一段落，還被挖出2者之間有重組關係，時間點巧合引起爭議。（林雨荷整理）

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台鐵砸253億！最美區間車掉漆車內「下瀑布雨」
笑到噴淚

台鐵砸了253億元採購52列韓國的EMU900型電聯車，平均單價0.49億是EMU車系裡最貴的一部，現代化的外型被譽為最美區間車，然而今年4月才正式投入營運，今（8）日上午由於北部下著小雨，車廂竟然也發生漏水情形，對此台鐵回應，經查該廂車為EMU904編組之第六車(EP9042)，本局已會同樂鐵公司進行詳查，並將依合約規定，要求製造商限期徹底改善。
台鐵因應西部幹線捷運化政策及南迴鐵路電氣化，以及要淘汰部分列車，於2018年5月韓國現代樂鐵採購52列的EMU900型電聯車，首批於去年10月交車，今年4月才終於投入營運，連總統蔡英文與時任交通部長林佳龍都有出席首航典禮。

營運僅7個月時間，今日卻有民眾拍下影片，發現1142次北湖開往七堵的900型區間車出包，由於上午有鋒面通過外頭下著雨，結果開到一半車內也跟著下雨。影片中可見列車內都是通勤的上班族，由於漏水的程度宛如小瀑布，不是滴1、2滴而已，還伴隨著很大的雨滴聲，讓旅客看傻眼紛紛閃避。
影片圖截圖也被轉貼到PTT討論，網友質疑「笑死，怎麼驗收的？台鐵花納稅人的錢買垃圾，執政黨在幹嘛？」

對此，台鐵強調，所購之EMU900列車均已要求在原廠出廠前，需通過水密測試，以驗證車輛在大雨天均不會發生漏水或滲水之情形，因此本次發生車廂漏水一事，是該型列車在臺灣投入營運後首次發生，由於漏水處恰為冷氣機之回風口處，是否為空調機排水口堵塞，或是雨水由回風口處滲入所致，已安排該列車儘速返段，後續將把冷氣機吊起，並由臺鐵局會同車商現代樂鐵公司進行詳細檢查。而該列車目前仍屬保固期間，若漏水原因係設計問題或製造瑕疵，本局將依合約規定，要求製造商限期改善。

或許南朝鮮鋰電池潛艦也會大漏水

南朝鮮做事情常不靠實力, 愛走後門搶先達陣
屢見不鮮
笑到噴淚

"November Rain"