我F-16自美返台進行升級 中途鼻輪故障迫降夏威夷
2022-06-07 11:22 聯合報/ 記者
程嘉文
/台北即時報導

台灣F-16 怎麼了 ?


一架我國空軍部署在美國亞利桑那州路克空軍基地(Luke AFB)的F-16A戰鬥機,預計飛返台灣進行升級為F-16AM(F-16V)工程,中途降落夏威夷檀香山時,發生鼻輪故障無法放下的意外。飛行員最後單靠主輪降落,搭配以尾鉤拉住攔截鋼索,成功在跑道尾煞停,只有機鼻受損,人員無恙。

國軍駐美F-16機隊總數約為十餘架,都漆成標準的美國空軍塗裝。這架F-16A的機尾序號是93-0817,換算國軍序號應為6716。我國於1990年代引進120架F-16A,序號6601至6720;30架F-16B則是6801至6830。

從網友提供的照片中可看到,本機停在檀香山國際機場(與美軍希肯基地共用跑道)04R跑道尾端,機鼻著地因此雷達罩翹起,機尾捕捉鉤已經放下,拉住攔截鋼繩,現場有消防車與其他工作人員戒備。

空軍司令部尚未對此事進行證實與評論,不過依據已知資訊,國軍駐路克基地人員有限,F-16的地勤維修,係外包由美方負責。由於F-16升級工程是在台中漢翔公司進行,因此駐美機隊也須飛回台灣進場構改,跨越太平洋必須停留夏威夷、關島等地,並進行多次空中加油。依據以往經歷,相關飛行都由美方負責,預期這次0817號故障受損,費用應該也在美方負責之列。
文章關鍵字
停在美國的F-16⋯美國人會負責啊!

我們應該為這位F-16飛官精湛的飛行技術喝采!這麼高級的獨輪著陸技術⋯厲害厲害!佩服佩服!解放軍會嗎?

影片
kaikai0721
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蔡謙卑(千碑) wrote:
空軍司令部尚未對此事進行證實與評論,不過依據已知資訊,國軍駐路克基地人員有限,F-16的地勤維修,係外包由美方負責。由於F-16升級工程是在台中漢翔公司進行,因此駐美機隊也須飛回台灣進場構改,跨越太平洋必須停留夏威夷、關島等地,並進行多次空中加油。依據以往經歷,相關飛行都由美方負責,預期這次0817號故障受損,費用應該也在美方負責之列。

美方售台F16是在台灣交機。
看來台灣的F-16利用回台升級的機會⋯頻繁的在做空中加油跟轉場訓練喔
kaikai0721
[拇指向上][拇指向上][拇指向上]
蔡謙卑(千碑) wrote:
我F-16自美返台進...(恕刪)


除了意外事件,別忘了是台灣飛行員在美國受訓,駕駛F16自美國飛回台灣
中國有哪架戰機可以來一次嗎
讓我們看看中國戰機自中國飛到美國也行,別只會在台灣附近飛無聊的公車行程吧
kaikai0721
[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][拇指向上][拇指向上][拇指向上]
蔡謙卑(千碑) wrote:
我F-16自美返台進...(恕刪)

所以呢?
蔡謙卑(千碑) wrote:
相關飛行都由美方負責,預期這次0817號故障受損,費用應該也在美方負責之列。

美軍飛行員,起飛前是美軍地勤負責保修。所以美帝要付帳單。結案。
內文不說著必須降落夏威夷補給的時候發生鼻輪故障嗎?

這能說成是因為鼻輪故障才迫降在夏威夷嗎?
bbvvccjojotv wrote:
可憐的樓主,每發一文,就會引來一堆1450,塔綠班出征圍攻。
我常回文,但我不是1450或塔綠班⋯
Goldenwolf wrote:
除了意外事件,別忘了是台灣飛行員在美國受訓,駕駛F16自美國飛回台灣

台灣飛行員是在美國受訓。
但要駕駛F16自美國飛到台灣是美國飛行員。
我們過去只一位飛行員被准許一同飛F16自美國飛到台灣。
Goldenwolf
原來如此,但如此長距離的飛行,代表F16可靠性是不錯的
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